De praktische VW Multivan profiteert een opfrisbeurt met LED dagrijverlichting, efficiënte dieselmotoren, moderne technologie én een zuiver elektrische variant!
De Volkswagen Multivan – Bulli in de volksmond – is de meer toegankelijke/luxueuze personenuitvoering van de functionele Transporter die je in diverse uitvoeringen kan krijgen (Caravelle, Califonia, …). Na vier jaar is de tijd rijp om de alreeds zesde generatie Multivan ietwat bij te schaven, het Autosalon van Genève 2019 is het perfecte moment om daarmee naar buiten te komen aldus de Duitsers uit Wolfsburg.
De Multivan 6.1 herken je aan de moderne grille (à la Touareg en Arteon) die doorloopt in de LED lichtblokken met eveneens LED dagrijverlichting. Achteraan prijken er ook scherpere lichtblokken terwijl er in de catalogus nieuwe kleurstellingen en velgen staan. Binnenin prijkt er – indien gewenst – zowaar een digitaal dashboard en de nieuwste generatie van het infotainmentsysteem met 9,2” touchschreen. Met het “Hey Bulli” spreekcommando kan je heel gemakkelijk functionaliteit aanspreken (vb navigatie, multimedia, verwarming, …). Apple CarPlay is ook voorzien.
Onder de motorkap van de Volkswagen Multivan is er momenteel enkel plaats voor een 2.0-liter TDI viercilinder dieselmotor met 90 pk tot maximaal 190 pk, optioneel te combineren met vierwielaandrijving (4MOTION) en/of automatische DSG transmissie. VW laat weten dat ze samen met huistuner Abt werk maken van een zuiver elektrische Multivan die beroep zal doen op een 112 pk sterke elektromotor, op vlak van batterijen (lees: rijbereik) zal er een 38,8 kWh versie en 77,6 kWh versie voorhanden zijn. Wanneer de elektrische Multivan zijn opwachting gaat maken is nog niet duidelijk.
Op vlak van rijhulp- en veiligheidssystemen is de vernieuwde Volkswagen Multivan helemaal bij de les gebracht. Zijwindassistentie is nu standaard (handig meegenomen gezien het riante formaat) en Lane Assist, Rear Traffic Alert, Trailer Assist en Park Assist zijn desgewenst te verkrijgen.
De nieuwe Volkswagen Multivan zal in de herfst van 2019 gecommercialiseerd worden. Prijzen ontbreken op dit moment.
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten.
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
Met een aangedikte Volkswagen ID4 testen ze bij Politie Gent de inzetbaarheid van een zuiver elektrisch interventievoertuig.
Op termijn zullen we allemaal zuiver elektrisch (moeten) rijden … en dus ontsnappen ook de politiediensten niet aan de EV switch. De Gentse Flikken hebben reeds zuiver elektrische modellen in hun wagenpark. Al worden deze momenteel enkel ingezet bij tweedelijnsopdrachten zoals voor de wijkwerking of gewone dienstverplaatsingen. Daar komt vanaf mei verandering in want met twee Volkswagen ID4 Pro Performance SUV modellen test Politie Gent de haalbaarheid (“proof of concept”) van een EV politiewagen. Dit zowel voor de interventiedienst als de afhandeling van de 112 noodoproepen!
Op basis van de actieradius, snellaadcapaciteit en de praktische aspecten (voldoende binnenruimte + grote koffer) van de Volkswagen ID4 heeft de Gentse Politie een nieuw elektrisch interventievoertuig ontwikkeld dat uitvoerig zal getest worden. Dit direct in twee verschillende uitvoeringen, eentje anoniem en eentje voorzien van officiële bestickering. De gekend
Volkswagen geeft (interessante!) informatie vrij omtrent de vernieuwde (zuinige) Golf eHybrid plug-in hybride facelift die nu zuiver elektrisch tot 120 km ver kan rijden.
Qua looks oogt hij misschien (ietwat) zoals voordien, op technologisch vlak profiteert de 
