Bentley viert dit jaar haar eeuwfeest en trakteert ons alvast op de gelimiteerde Mulsanne W.O. Edition.
Op 10 juli 1918 begon Walter Owen Bentley met het verkopen van luxueuze limousines, iets wat ze vandaag nog steeds doen bij Bentley Belgium in Drogenbos. Het Britse eeuwfeest zal niet onopgemerkt voorbij gaan, we maken ons klaar voor een volledig jaar aan special editions en gelimiteerde uitvoeringen van de Bentayga, Continental GT, Flying Spur en Mulsanne.
Die laatste bijt te spits af met de Mulsanne W.O. Edition waarbij WO uiteraard verwijst naar de oprichter. Slechts 100 exemplaren zullen gebouwd worden waarbij de toekomstige gelukzak de keuze heeft tussen een Mulsanne, Mulsanne EWB of Mulsanne Speed uitvoering.
De Mulsanne W.O. Edition doet het met een sinisterzwarte lak, specifieke Beluga velgen, rood interieur, een koelkast en een setje kristallen glazen maken het geheel af. Een pak exclusiever is een deel van de krukas van de Bentley 8 Litre uit ’30 die achteraan in de middenarmsteun ingewerkt zit, niet toevallig de dienstwagen van Meneer Bentley himself.
Wanneer je in de markt bent voor een potente SUV, ga je dan voor de Aston Martin DBX 707, Bentley Bentayga S of Ferrari Purosangue?!
Of de jeugd vandaag de dag een poster van een potente SUV boven hun bed heeft hangen weten we niet. Wel is het anno 2023 meer dan duidelijk dat een pk-geile SUV een (commercieel) interessante gammatoevoeging is voor sportwagenfabrikanten. Voornamelijk het toegenomen gebruiksgemak en comfortniveau lijken dé troefkaarten terwijl het qua prestaties zeker snor zit. Maar welke Super SUV geniet je voorkeur, de Aston Martin DBX, Bentley Bentayga of Ferrari Purosangue?
De 
Laden …
Na het afscheid van de W12 zegt Bentley ook vaarwel aan de gekende V8 met de exclusieve Continental GT Curated by Mulliner reeks. Toch voor de Europese markt!
Volgens de ambitieuze 
Hoe goed is de superexclusieve, superdure en bijzonder krachtige Bentley Batur?
Met een 
