Ook het Autosalon van Brussel 2018 was een succes!

Naast een breed gamma van kleurrijke crossovers en SUV’s komt Hyundai met de nodige nieuwigheden naar het Autosalon van Brussel, de vernieuwde i40 is zelfs een wereldpremière! Voorzien van een (beperkte) opfrisbeurt moet de Hyundai i40 Wagon – de i40 Berline versie lijkt verdwenen te zijn? – terug wat sterker voor de dag komen in het competitieve D-segment. Behalve de visuele make-over met nieuwe personalisatiemogelijkheden en extra veiligheidssystemen is de introductie van de 1.6-liter CRDi dieselmotor (ipv de 1.7 CRDi) dé grootste nieuwigheid, wederom te verkrijgen met 115 pk / 280 Nm of 136 pk / 320 Nm. Die zuinige dieselmotor zit bovendien ook in de i30 familie die pronkt met enkele esthetische nieuwigheden! Het brede SUV gamma van Hyundai mag uiteraard niet ontbreken op de Heizel, zo is de reusachtige Santa Fe gloednieuw, de populaire Tucson volledig vernieuwd (inclusief mild hybride versie!) en de Kona crossover is nog steeds vrij nieuw. Allen zijn ze voorzien van karaktervolle/stoere looks, efficiënte motoren en moderne gadgets op vlak van rijhulp, veiligheid en infotainment. Nog praktischer is de H-1 die te verkrijgen is als praktische Van of People voor personenvervoer, beide versies genieten van diverse updates op vlak van design, interieur, motorengamma en uitrusting! Gezien de toenemende interesse voor elektrische wagens krijgt de zuiver elektrische Kona Electric EV (die 449 km ver geraakt voor slechts 35.000 euro) een prominente plaats net zoals de NEXO SUV die op waterstof rijdt! De NEXO kan momenteel enkel H2O tanken in Zaventem, technisch gezien bezit deze vooruitstrevende en milieuvriendelijke brandstofvorm misschien wel hét grootste toekomstpotentieel op vlak van alternatieve (ecologische!) aandrijflijnen. Hyundai heeft bovendien ook nog steeds de IONIQ in de catalogus staan, een moderne gezinswagen die je zowel als Hybrid, Plug-in Hybrid of Electric kan krijgen! Naast alle functionele, praktische en ecologische mogelijkheden staat er bij Hyundai in Paleis 7 ook het nodige rijplezier in de vorm van de i30 Fastback N. Die combineert het geniale succesrecept van de i30 N hatchback met de sexy vormgeving van de i30 Fastback! Nog meer sportiviteit vinden we hier in de vorm van de i20 WRC bolide van Thierry Neuville die zich laatstleden voor de tweede keer tot vice-kampioen rally kroonde. Derde keer, goede keer voor onze sympathieke landgenoot?! De Hyundai Kite Concept Car is dan weer een elektrische designoefening van Hyundai Design Centre Europe en het Istituto Europeo di Design (IED). Deze zuiver elektrische zandbuggy met twee zitplaatsen kan omgebouwd worden tot een eenzitsjetski, de perfecte testcase om na te gaan hoe de jonge designers naar de toekomst van een gebruiksvriendelijke/leuke auto kijken. Na de indrukwekkende bezigheden van de TNT Crew vorig jaar zullen er dit jaar opnieuw spectaculaire trampoline-acts te zien zijn op de stand van Hyundai!

Bekijk hier alle interessante bezienswaardigheden van Bugatti op het Autosalon van Brussel! In Paleis 1 staat er zowaar een oldschool Veyron maar wie oog in oog wil staan met de hypermoderne Chiron moet richting Paleis 12 stappen. Daar – en bij Bugatti Brussels in Elsene – kan je even wegdromen bij de 1.500 pk sterke hypercar waarbij een handtekening onderaan de bestelbon eenvoudigweg tot 3 miljoen euro kan oplopen. Achteraan zien we de 8.0-liter W16 in detail wat het stevige kostenplaatje al wat moet verduidelijken… Van de Veyron waren er (minimaal) 3 Belgische exemplaren, ook van de Chiron zou er enige interesse zijn bij enkele landgenoten!

Bekijk hier alle interessante bezienswaardigheden van Porsche op het Autosalon van Brussel! De rationalisering van het Porsche gamma gaat nog steeds zijn gang aan een stevig tempo. Zo gaan we van hardcore sportwagens zoals de 911 GT2 RS en de speelse 718 Cayman GTS of Carrera T (beiden Europese premières) tot de praktische Panamera Sport Turismo en familiale Cayenne SUV. Indien gewenst te verkrijgen met een 550 pk sterke V8 in het vooronder, wie het iets groener ziet gaat ongetwijfeld voor de 670 pk sterke Turbo S E-Hybrid met een CO2 uitstoot van minder dan 50 g/km.

Lees hier enkele recente Porsche rijtesten:

Rijtest Porsche Panamera 4S Diesel Rijtest Porsche 718 Cayman S Rijtest Porsche 718 Boxster Rijtest Porsche 911 Carrera S (991.2)