Komt Volkswagen dan toch met een 400 pk sterke Golf als grande finale van deze generatie?!
In een ver verleden kwam Volkswagen eens met de R400 Concept naar buiten, een driedeurs Golf met maar liefst 400 pk / 450 Nm! Behalve dat de potente 2.0-liter viercilinder, 4Motion vierwielaandrijving en een snelle DSG automaat allemaal voorhanden zijn in het grote VW magazijn bleef het uiteindelijk stil. Zelfs op de Nürburgring werd er reeds een prototype gespot, zonder uiteindelijke productieplannen.
Nu lijkt Volkswagen dat toch recht te gaan zetten, zo getuige opnieuw gecamoufleerde prototypes van een Golf R400 of R420. Bij Mercedes-AMG laten ze alvast zien dat een 2.0-liter viercilinder tot heel wat in staat is, zusterbedrijf Audi heeft met de 2.5-liter TFSI vijfcilinder in de technisch gerelateerde RS3 Sportback alvast een andere optie voorhanden. Toevallig ook mét 400 pk..
Zoals het er nu naar uitziet krijgt deze generatie Volkswagen Golf op het einde van zijn carrière een gepast afscheidsmodel boven de 310 pk sterke R topper van vandaag de dag.
Lees hier onze rijtest met de Volkswagen Golf facelift 1.0 TSI!
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten.
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
Met een aangedikte Volkswagen ID4 testen ze bij Politie Gent de inzetbaarheid van een zuiver elektrisch interventievoertuig.
Op termijn zullen we allemaal zuiver elektrisch (moeten) rijden … en dus ontsnappen ook de politiediensten niet aan de EV switch. De Gentse Flikken hebben reeds zuiver elektrische modellen in hun wagenpark. Al worden deze momenteel enkel ingezet bij tweedelijnsopdrachten zoals voor de wijkwerking of gewone dienstverplaatsingen. Daar komt vanaf mei verandering in want met twee Volkswagen ID4 Pro Performance SUV modellen test Politie Gent de haalbaarheid (“proof of concept”) van een EV politiewagen. Dit zowel voor de interventiedienst als de afhandeling van de 112 noodoproepen!
Op basis van de actieradius, snellaadcapaciteit en de praktische aspecten (voldoende binnenruimte + grote koffer) van de Volkswagen ID4 heeft de Gentse Politie een nieuw elektrisch interventievoertuig ontwikkeld dat uitvoerig zal getest worden. Dit direct in twee verschillende uitvoeringen, eentje anoniem en eentje voorzien van officiële bestickering. De gekend
Volkswagen geeft (interessante!) informatie vrij omtrent de vernieuwde (zuinige) Golf eHybrid plug-in hybride facelift die nu zuiver elektrisch tot 120 km ver kan rijden.
Qua looks oogt hij misschien (ietwat) zoals voordien, op technologisch vlak profiteert de 
