Hyundai lanceerde met de i30 N de eerste van vele sportieve derivaten, het gerenommeerde EVO Magazine is alvast fan!
Na lang wachten onthulde Hyundai eerder dit jaar de i30 N hot hatch, het eerste model van de sportieve N reeks. De N verwijst zowel naar Namyang (Korea) als Nurburgring (Duitsland), niet geheel onlogisch gezien ginds twee grote R&D centra zitten van Hyundai. Niemand minder dan Albert Bierman (ex BMW M) is verantwoordelijk voor de afstelling van deze modellen en die man heeft zijn kunnen reeds bewezen in het verleden, Steve Sutcliffe laat ons alvast weten dat Bierman’s magie zeker niet verloren gegaan is.
De Hyundai i30 N rekent op een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor die in de Performance Package topversie 275 pk en 350 Nm (378 Nm in overboost) levert aan de voorwielen, dit in combinatie met een manuele zesbak en een zeer vocaal uitlaatsysteem. Het geheim van de i30 N schuilt hem niet enkel in het zeer aantrekkelijke prijskaartje, ook de afstelling van het onderstel, het stuurgevoel, de funfactor en de grip zijn behoorlijk indrukwekkend voor het eerste Hyundai N model.
Binnenkort mogen we het allemaal zelf ervaren op het Circuit van Zolder, tot dan nemen we voldoende aan de lovende woorden van EVO!
De tweede generatie Opel Grandland SUV is véél ruimer, veelzijdiger en moderner en komt als mild hybride, plug-in hybride en zuiver elektrisch!
Terwijl de compactere Crossland nu als 
De praktische Aston Martin DBX707 SUV ondergaat een facelift met modernere technologie en extra personalisatiemogelijkheden.
Als sportwagenbouwer tel je vandaag de dag niet meer mee als je geen praktische SUV in de aanbieding hebt. Bij Aston Martin hebben ze daarom in 2020 de DBX gelanceerd. Deze kreeg in 2022 het gezelschap van de 
Welke supersportwagen is jouw favoriet (en dus de beste?) als je moet kiezen tussen de McLaren 750S en Ferrari 296 GTB?
Tenzij je écht vermogend bent staat kiezen vaak garant aan verliezen. Zeker in autoland waar er zoveel knappe, prachtige en speelse bolides zijn die om je zuurverdiende (?) centjes vragen. Anderen zijn dan weer (vooral) een interessante investering waardoor de dagdagelijkse bruikbaarheid ietwat verloren gaat…
In het segment van de meer potente sportwagen vinden we de McLaren 750S en Ferrari 296 GTB terug. Afgezien van hun afwijkende (geografische) oorsprong noteren we onderhuids ook de nodige verschillen. Wel komen beide sportwagens desgewenst in een dakloze vorm, dan moet je zoeken naar de 750S Spider en 
Laden …
