Een (potente) Australische power sedan neemt het op tegen de Mercedes-AMG E63 S én de Tesla S P100D!
Mocht je reeds gehoord hebben van HSV en diens GTS-R topmodel dan mag je jezelf officieel aanzien als een autokenner, dit automerk is dan ook enkel actief op de Australische thuismarkt. Naast een hardcore W1 (circuit)versie kan je hem zelfs krijgen als pickup! Deze HSV GTSR is voorzien van een 6.2-liter V8 mét supercharger die in staat is om 591 pk en 740 Nm te genereren.
Behalve dit lokaal icoon kan je in Down Under ook opteren voor de snelste E-Klasse van het moment, de Mercedes-AMG E63 S 4Matic + met 612 pk én 850 Nm. Wil je liever geen 199 g/km CO2 uitstoten dan is er de Tesla Model S die als P100D eveneens met extreme prestatiecijfers kan pochen. Na maximaal 613 km moet die wel terug aan de (Supercharger) stekker, dit terwijl de E63 en GTSR terugvallen op een brandstoftank van respectievelijk 80 liter en 71 liter.
Met alle technologische innovaties is de Tesla hoe dan ook de duurste al moet deze Amerikaan niet onderdoen voor de Duitser. In vergelijking is de HSV meer dan 50% goedkoper al speelt het financiële aspect in deze prijsklasse een minder grote rol.
Onze collega’s van Wheels Australia zette het trio tegen elkaar en kiest een natuurlijke winnaar, maar welke mogen we bij jou op de oprit parkeren?
Laden ...
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten.
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
De gloednieuwe Lamborghini Urus SE plug-in hybride wil naast functioneel en performant ook graag zuinig en milieuvriendelijk zijn.
De Lamborghini Urus is een 
Na een carrière van 45 jaar krijgt de iconische Mercedes G-Klasse het gezelschap van een zuiver elektrische G580 EQ afgeleide.
Na slechts 13.448 aankondigingen heeft Mercedes eindelijk de zuiver elektrische G-Klasse gelanceerd! Vreemd genoeg niet met de 
