Details omtrent de nieuwe Mégane RS waren reeds vrijgegeven door Renault, nu hebben we ook beeldmateriaal van de snelle Fransman.
De gerenommeerde Renault Sport afdeling was in een recent verleden verantwoordelijk voor diverse topversies van de Clio en Mégane, de nieuwste versie van de Mégane RS komt nu wel iets te vroeg boven water. Renault had dit ongetwijfeld anders gezien met het aankomende Autosalon van Frankfurt, traditiegetrouw volgt de onthulling nu wat sneller.
De nieuweling komt er – in tegenstelling tot zijn voorganger – deze keer enkel als praktische vijfdeurs en steeds (?) voorzien van 4Control vierwielsturing, qua transmissie kan je kiezen tussen de EDC (automaat met dubbele koppeling) of een manuele bak. Wie écht wil knallen schitteren op het circuit opteert uiteraard voor het straffere Cup chassis.
Onder de bitse velgen, centrale uitlaatmond en een behoorlijk agressieve vormgeving – met duidelijke verwijzingen naar het RS 16 Concept – ligt de 1.8-liter turbobenzine viercilinder benzinemotor die intussen ook al te verkrijgen is bij de Espace en Alpine A110. Vermoedelijk goed voor 300 pk om zo de concurrentie – lees: Focus RS – niet uit het oog te verliezen.
Lees hier onze rijtest met de Renault Mégane GT TCe205 EDC!
Met een deugddoende facelift profiteert de populaire Renault Captur crossover van een meer karaktervolle vormgeving, moderner interieur en nieuwe technologie.
We mogen de funky Renault Captur gerust als trendsetter zien van het populaire crossover segment. Sinds zijn lancering in 2013 werden er 2+ miljoen exemplaren verkocht. Om dat succesverhaal aan te houden trakteert Renault de 
Met een iconische vormgeving, aangename rijervaring en moderne technologie maakt de hippe Renault 5 E-Tech Electric zijn intrede.
Wéér feest bij Renault! Want naast de 
Feest in Frankrijk want de gloednieuwe (en zuiver elektrische) Renault Scenic E-Tech Electric heeft het tot Car of the Year 2024 geschopt!
Aan de start van de Geneva International Motor Show was het uitkijken naar de onthulling van de Car of the Year 2024 verkiezing (COTY). Meer specifiek de European Car of the Year aangezien er ook nog een gelijknamige variant bestaat die internationaler mikt! De COTY jury bestaat uit 58 leden die 22 Europese landen vertegenwoordigen. De Belgische stemmen zijn afkomstig van Joost Bolle (Het Laatste Nieuws) en Stéphane Lémeret (Auto Trends).
Na een longlist aan kandidaten bleven er uiteindelijk nog maar 
