Het Chinese Geely koopt (bijna) een meerderheidsaandeel van Proton en kroont zich daarmee eveneens tot eigenaar van de Britse sportwagenbouwer Lotus.
Geely, dat we kennen als eigenaar van Volvo, maakt zich sterk dat de aankoop van 49% van de Proton aandelen tegen juli rond moet zijn. Intussen zoeken ze nog haastig naar 1,1% van de overige aandelen om de touwtjes volledig in handen te krijgen bij Proton. Behalve dit (onbekend) Maleisisch automerk krijgt Geely ook Lotus in handen én dat is wel groot nieuws.
Als Geely dezelfde strategie volgt als bij hun overname van Volvo dan mogen we uitkijken naar een glamoureuze toekomst voor de lichtgewicht sportwagens uit Hethel (Norwich, UK).
Welke prijs plakt Lotus op de zuiver elektrische Emeya hyper GT vierdeurs met maximaal 905 pk en tot 610 km rijbereik?
Terwijl de focus vroeger op compacte (lichtgewicht) sportwagens lag heeft Lotus zijn insteek duidelijk aangepast aan de actuele tijdsgeest. Naast de 
Aangezien ze bij Lotus werken aan een zuiver elektrisch gamma is de introductie van eigen snelladers (tot 480 kW!) een logische next step.
Grote spelers zoals 
De 2.565 kg zware Lotus Eletre SUV voldoet niet direct aan het befaamde “light is right” motto maar levert toch blijkbaar enige vorm van rijplezier. Naast het nodige comfort en gebruiksgemak natuurlijk!
Sinds mensenheugenis bouwt Lotus lichtgewicht sportwagens, de ene al wat meer (circuit)gefocust dan de andere. Wel steeds met een zo laag mogelijk gewicht want “light is right” aldus oprichter Colin Chapman. Anno 2023 is de Britse autobouwer volwaardig deel van de grote Geely familie (oa Polestar, Volvo, Smart, …). Iets dat je snel ziet aan hun gamma met ondermeer de 
