Na de geniale G500 4×4 en knotsgekke G63 6×6 AMG maakt Mercedes nu opnieuw werk van een extreme G-Klasse variant.
Als alles goed loopt krijgen we op het Autosalon van Genève een stoere G500 4×4 Cabriolet/Landaulet. Na het (on?)verwachte succes van de G500 en G63 6×6 AMG is het perfect duidelijk in Stuttgart geworden dat er heel wat mensen voor dergelijke creaties gerust (veel) willen betalen. Van de iconische G-Klasse bestond er ooit ook al een cabrio-uitvoering dus extreem veel moeite inzake ontwikkeling zal het niet geweest zijn.
We gaan er vanuit dat de nieuwe 4.0-liter V8 hier ook gebruikt zal worden om de robuuste Duitser in beweging te brengen met meer dan 420 pk en 600 Nm. Genieten van de brutale soundtrack kan nog beter in een dakloze cabrio, met de drie differentiëlen en 44 cm bodemvrijheid kan je nog steeds alles de baas.
Verwacht wel een stevig prijskaartje, zo betaal je in België vlotjes 220.000 euro voor de G500 4×4!
Deze 816 pk sterke Mercedes-AMG GT63 S E Performance plug-in hybride is naast “milieuvriendelijk” ook het snelst accelererende AMG product.
Nadat eerder de 
Met een facelift biedt de zuiver elektrische Mercedes EQS limousine nog meer luxe, comfort, rijbereik … en op de grille prijkt er zowaar opnieuw een fiere ster!
Terwijl de 
In afwachting van de zuiver elektrische EQG toont Mercedes nu al de reguliere G-Klasse (én G63 AMG).
De 
