Binnenkort gaat het 67ste F1 seizoen van de Formule 1 van start met de Grote Prijs van Australië, op 28 augustus strijkt het grote circuit neer in België voor enkele rondjes op Spa-Francorchamps!
Met maar liefst 21 races staat er een behoorlijk druk jaar voor de boeg voor Hamilton, Alonso, Vettel, Button en Co. De teams zijn momenteel hard in de weer om de komende weken goed werk te leveren tijdens het voorbereidende testweekend, naast enkele visuele (aerodynamische) wijzigingen zouden de nieuwe wagens toch voornamelijk meer lawaai produceren. Dit tot groot jolijt van de vele F1 supporters die het “gebrek aan auditieve sensatie” al enkele keren lieten merken.
Het jaarprogramma loopt ongeveer gelijk aan dat van vorig jaar met enkel een datumwisseling voor de GP van Moskou, dit van oktober naar mei. Ook vieren we de terugkeer van de Duitse Grand Prix en kijken we vol verbazing naar de introductie van de Europese Grand Prix … in Azerbaijan! Dé motorsportliefhebber heeft ondertussen ook al gezien dat die race samenvalt met de aankomende 24u van Le Mans, om daar ongemakken te vermijden verschuift de F1 wedstrijd naar de vooravond.
#01 20/03 Australië
#02 03/04 Bahrein
#03 17/04 China
#04 01/05 Rusland
#05 15/05 Spanje
#06 29/05 Monaco
#07 12/06 Canada
#08 19/06 Azerbaijan (“European Grand Prix”)
#09 03/07 Oostenrijk
#10 10/07 Groot-Brittanië
#11 24/07 Hongarije
#12 31/07 Duitsland
#13 28/08 België
#14 04/09 Italië
#15 18/09 Singapore
#16 02/10 Maleisië
#17 09/10 Japan
#18 23/10 USA
#19 30/10 Mexico
#20 13/11 Brazilië
#21 27/11 Abu Dhabi
Eind november zullen we dus weten wie Lewis Hamilton zal opvolgen als wereldkampioen, tenzij de flamboyante Brit natuurlijk zelf wederom de beste van het veld is. Ferrari was vorig jaar “best of the rest” en is vastberaden om dit jaar nog sterker voor de dag te komen, we zijn benieuwd of de Scuderia slaagt in dat opzet. Ook uitkijken naar het McLaren-Honda team dat nu wel competitief voor de dag moet komen na een rampzalig jaar. Max Verstappen (semi landgenoot) was dé revelatie met zijn knappe rijstijl en amusante inhaalmanoeuvres, we hopen dat hij dit jaar weet te bevestigen!
Alvorens het nieuwe Formule 1 seizoen van start gaat krijgen we met Drive to Survive 6 op Netflix een mooie samenvatting van hoe het vorig jaar verliep!
Ook in 2023 kroonde Max Verstappen zich (gemakkelijk?) tot Formule 1 wereldkampioen. Alsof dat niet voldoende was brak de jeugdige Nederlander ook een hoop andere records. Zoals “meest succesvolle coureur” (hoogste winstpercentage), meeste ronden aan de leiding (1.000!) én succesvolste team (21/22). Op de Grote Prijs van Singapore na (Sainz) pakte Red Bull Racing namelijk alle overwinningen. Sergio Perez was goed voor twee overwinningen (Saoedi-Arabië en Azerbaijan) en werd uiteindelijk vice wereldkampioen. De bronzen medaille was weggelegd voor Lewis Hamilton en diens (niet altijd zo snelle) Mercedes. Ondanks hoge verwachtingen en het nodige enthousiasme kon Ferrari maar geen vuist maken tegen de uiterst succesvolle combinatie van Max en Red Bull.
Begin maart start het Formule 1 seizoen 2024 met de Grote Prijs van Bahrein. Gezien de ramadan zowaar op een zaterdag … net zoals in Saoedi-Arabië de week nadien! Alvorens we ons opmaken voor een gigantisch seizoen met maar liefst 24 races (!) krijgen we met Drive to Survive (nummer 6!) nog even een interessante recap van 2023. Uiteraard zal de indrukwekkende zegereeks van Verstappen aan bod komen. Tegelijk verwachten we ook 
Met de A110 S Enstone Edition viert Alpine deze keer de uitmuntendheid en expertise van de twee fabrieken in Enstone (Engeland, F1) en Dieppe (Frankrijk, A110).
In afwachting van de langverwachte (en vooral zuiver elektrische) 
Aan snelle bolides geen gebrek in het leven van Lando Norris, toch kon de F1 piloot het niet laten om een unieke McLaren 765LT Spider te bestellen.
Begin 2022 werd het contract van Lando Norris met vier jaar verlengd. Dus tot en met het F1 2025 seizoen zal de sympathieke Brit uitkomen voor het 
