Autosalon Brussel 2016, Ford

Autosalon Brussel 2016: Ford Line-up

TDB
31 december, 2015

Ford pakt groots uit in Brussel met de nieuwe EDGE, Ranger en ook de nieuwe Focus RS!

Ford komt naar Brussel met drie Belgische premières: de EDGE is de nieuwste SUV in het gamma, de Ranger pick-up werd opgefrist en last but CERTAINLY not least: de Focus RS. Daarnaast staan de schijnwerpers op de EcoSport upgrade, de Mondeo Vignale en Mondeo Hybrid, de S-Max, Galaxy en het feit dat vierwielaandrijving voortaan op het grootste deel van het gamma beschikbaar is.

Maar eerst en vooral kort iets over de nieuwe EDGE. De nieuwste SUV in het Ford-gamma wordt het vlaggenschip en zal dan ook enkel met topmotorisaties worden aangeboden: een 180 pk sterke 2.0-liter TDCi dieselmotor en handbak of de 210 pk sterke 2.0-liter TDCi-biturbodieselmotor met zestraps PowerShift-automaat. Vierwielaandrijving is standaard! Het uiterlijk is robuust en Amerikaans, het innerlijk is lekker zacht en comfortabel.

De Ranger is nog steeds een oerdegelijke pick-up, maar krijgt enkele nieuwe designelementen en een technologie-upgrade. De verbeterde 2.2-liter TDCi levert met 160 pk nu 10 pk extra en verbruikt tegelijk 17 procent minder. Voor het echte ploeg- en trekwerk is er eveneens een 3.2-liter vijfcilinder beschikbaar met 200 pk. Ook hier is vierwielaandrijving standaard en is er zelfs low-gearing voor het moeilijkst begaanbare terrein.

De EcoSport was nog maar net uit de startblokken geschoten, maar verliest nu al zijn reservewiel achteraan de kofferklep. Het rijgedrag werd verbeterd, de afwerking werd opgeblonken en enkele nieuwe features komen het gebruiksgemak ten goede. Onze eerste bevindingen kunnen jullie alvast hier raadplegen.

Voor ons blijft de topper op de Ford-stand weliswaar de nieuwe Focus RS. Na het zien van de achtdelige documentaire zijn we er nóg wilder van geworden: een totaal vermogen van 350 pk, een maximumkoppel van 470 Nm in overboost en een sprint van 0-100 km/u in amper 4,7 seconden. De herboren icoon is ondanks zijn verloren vijfde cilinder zo wild dat Ford eindelijk de vierwielaandrijving terugbracht! Het rijgedrag werd tot in de puntjes geoptimaliseerd en vier verschillende rijmodi zorgen ervoor dat zelfs de slechtste chauffeur zich plots Ken Block waant. Wij wachten vol ongeduld op de sleutels…

Gerelateerde artikels

Officieel: Ford Focus ST Edition 280 pk (2024)

Na een soortgelijke Fiesta ST Edition uitvoering nemen we met de aangescherpte Ford Focus ST Edition stilaan afscheid van deze begeerlijke hot hatch…

Omdat den Europeaan voornamelijk SUV’s wil en/of EV’s moet kopen investeren autoconstructeurs steeds minder in compacte speelvogels. Zo namen we eerder af noodgedwongen afscheid van de steevast bejubelde Fiesta ST met handbak. Dit terwijl Ford wel nog steeds een Puma ST crossover met automaat in de aanbieding heeft! Ook de Focus gaat binnenkort verdwijnen uit de catalogus met in zijn zog de Focus ST sportieveling. Als eerbetoon (of zwanenzang) ziet de Ford Focus ST Edition hot hatch wel nog het daglicht. Elke Focus ST Edition is voorzien van de Azura Blue koetswerkkleur met High Gloss Black accenten rondom (velgen, spoiler, diffusor en zijspiegels). Binnenin vinden we de Motion Blue stiknaden terug voor de sportzetels, stuurwiel, versnellingspook en vloermatjes. Interessanter voor de dynamische meerwaardezoeker is vermoedelijk de lichtgewicht 19” velgen, Pirelli P Zero Corsa rubber, Brembo remschijven vooraan en een aangepaste KW Automotive ophanging. Daarmee ligt de ST Edition 10 mm of 30 mm dichter bij het (hopelijk kwalitatieve) asfalt. Voor specifieke events/locaties/circuits zoals de Nürburgring voorziet Ford zelfs de nodige documentatie om je (demper)instellingen te optimaliseren! Voorin ligt er nog steeds een 2.3-liter EcoBoost viercilinder benzinemotor met 280 pk / 420 Nm. Daarmee doe je 5,7 seconden over de 0-100 km/u sprint en bereik je bij 250 km/u zijn topsnelheid. Behalve rijplezier biedt de Ford Focus ST Edition ook het nodige comfort met het B&O audiosysteem, Driver Assist Pack en Winter Pack. In ruil voor 51.300 euro kan je een Belgische bestelbon tekenen bij de lokale Ford Performance verdeler. Al kan je daar met 45.000 euro ook een reguliere Focus ST configureren.

Officieel: Ford Focus ST Edition (2024)

Belgische prijs Ford Explorer Electric EV SUV (2024): vanaf 44.950 euro

Bij deze kennen we de prijs van de zuiver elektrische Ford Explorer Electric SUV met maximaal 602 km rijbereik.

Eerder was er reeds een (zéér imposante) Ford Explorer Plug-in Hybrid … maar die heeft niets te maken met de gelijknamige Explorer Electric. Zoals de naam doet vermoeden is deze zuiver elektrisch en qua formaat sluit hij een pak beter aan bij de Europese noden. Cijfermatig neigt het zelfs sterk naar de recent vernieuwde Kuga! Na eerdere lovende (marketing)woorden omtrent de looks, het interieur, de technologie en de aandrijflijn geeft Ford nu de prijs vrij die ze vragen voor de veelbelovende Explorer Electric. Naast een naamloze basisversie is er tevens een rijkelijk uitgeruste Explorer Electric Premium uitvoering. Dan geniet je onder meer van een B&O audiosysteem (10 luidsprekers), sfeervolle interieurverlichting en Dynamic Matrix LED koplampen.

Belgische prijs Ford Explorer Electric (2024)
Standard Range (52 kWh) RWD 170 pk: vanaf 44.950 euro Extended Range (77 kWh) RWD 286 pk: vanaf 48.950 euro Extended Range (79 kWh) AWD 340 pk: vanaf 60.950 euro Meerprijs Ford Explorer Electric Premium: +3.700 euro

Om de productie te kunnen optimaliseren/stroomlijnen zijn er geen duizend-en-een opties voorhanden, toch is personalisatie is perfect mogelijk. Naast de frisse Arctic Blue lanceringskleur zijn er vijf alternatieven beschikbaar. Verder kan je nog bijbetalen voor sportzetels, 21” lichtmetalen velgen, panoramisch zonnedak, inklapbare trekhaak, AGR Seat Pack en het Driver Assistance Pack. Voor een warmtepomp moet je nogmaals 1.200 euro betalen! Afhankelijk van de gekozen uitvoering kan je snelladen aan 115, 135 of 185 kW (DC). Met een klassieke laadpaal of Wallbox lukt het aan 11 kW (AC). Het rijbereik van de Ford Explorer Electric ligt zo op respectievelijk 384 km, 602 km of 566 km. De topversie doet 0-100 km/u in 5,3 seconden en haalt maximaal 180 km/u. De commerciële focus ligt initieel wel op de Ford Explorer Electric modellen met grote(re) batterijpack. Een Explorer Electric bestelbon tekenen kan vanaf NU bij de Belgische Ford verdeelpunten. Spoedig zullen daar ook de eerste exemplaren opduiken.

Belgische prijs Ford Explorer Electric (2024): vanaf 44.950 euro

Officieel: Ford Tourneo Connect Plug-In Hybrid PHEV MPV 150 pk (2024)

Terwijl de Tourneo Courier een zuiver elektrische variant krijgt doet de Ford Tourneo Connect het met een zuinige Plug-In Hybrid aandrijflijn.

Zo’n MPV (of ludospace) mag dan nog niet het meest sexy vervoersmiddel zijn, het is wel veelzijdig, praktisch en bijzonder functioneel. Na de zuiver elektrische E-Tourneo Courier (lees: bestelwagen) lanceert Ford nu een milieuvriendelijke Tourneo Connect Plug-In Hybrid! Zowel de reguliere Tourneo Connect (vijf zitplaatsen) als verlengde Grand Tourneo Connect XXL (zeven zitplaatsen) worden geëlektrificeerd. Het laadvolume loopt op tot respectievelijk 2,6 of 3,1 kubieke meter! De Amerikaanse autobouwer is bijzonder fier op de hedendaagse rijhulp én het moderne interieur. Binnenin prijken er namelijk twee 10” displays met veelzijdig SYNC infotainment. Onder meer draadloos genieten van Apple CarPlay / Android Auto behoort daardoor tot de mogelijkheden. De Ford Tourneo Connect Plug-In Hybrid aandrijflijn combineert de 1.5-liter EcoBoost viercilinder benzinemotor met elektromotor en 6-traps automaat met dubbele koppeling. Uiteindelijk goed voor een stemvermogen van 150 pk / 350 Nm. Laden kan aan 11 kW (AC) of 50 kW (DC) aan de snellader! De capaciteit van het accupack wordt – vreemd genoeg – niet gecommuniceerd, wel dat de Tourneo Connect PHEV een indrukwekkend zuiver elektrisch rijbereik van 110 km (WLTP) haalt. Zou de batterij, zoals bij de technisch gerelateerde Volkswagen Golf eHybrid, ongeveer 20 kWh groot zijn? Tegen de zomer van 2024 gaan de orderboeken voor de Ford Tourneo Connect PHEV open. Dit met de gekende Trend, Titanium en Active uitvoeringen. Een Belgische prijs werd niet gecommuniceerd, misschien weet de lokale Ford verdeler wel meer. De eerste exemplaren worden eind dit jaar afgeleverd.

Officieel: Ford Tourneo Connect Plug-In Hybrid (2024)

Dé Belgische autowebsite met al het recente autonieuws, leuke video’s en interessante rijtesten! Met onze deskundige en onafhankelijke redactie zorgen we ervoor dat je altijd op de hoogte bent van het laatste nieuws en de ontwikkelingen in de autowereld. Dit zowel voor de autoliefhebber (m/v/x) als diegene die gewoon op zoek zijn naar informatie over de nieuwste auto’s en technologieën.

QUICK LINKS

Privacy instellingen

Privacyinstellingen wijzigen
Geschiedenis privacyinstellingen
Toestemmingen intrekken

SOCIAL MEDIA

Contacteer GroenLicht.be