Volkswagen toont in New Delhi een update van de Taigun Concept, onder de motorkap ligt een 1.0-liter TSI.
Een van de vele concepten onthuld op de New Delhi Auto Expo is deze Volkswagen Taigun, een compacte crossover die nu zeker een productieversie krijgt. De wagen stond in 2012 al op de Sao Paulo Motor Show, maar over de twee jaar heen zijn het front en het achterste ietwat geëvolueerd. We krijgen zelfs lekker oldschool een reservewiel aan de koffer gemonteerd.
De Taigun blijft met een totale voertuiglengte van 3.859 mm (inclus het wiel) vrij compact, terwijl ook de breedte van 1.728 mm en hoogte van 1.570 mm makkelijk te overzien blijven. Dankzij de korte overhangen en een wielbasis van 2.470 mm blijft de ruimte voor de passagiers echter mooi behouden, waardoor er makkelijk vijf personen kunnen plaatsnemen en er in de koffer nog 280 liter bagagevolume rest. Met de zetels plat groeit dat volume tot 996 liter.
Onder de motorkap van de Taigun Concept ligt een realistische 1.0-liter TSI met een vermogen van 110 pk en koppel van 175 Nm, dat laatste al beschikbaar vanaf 1.500 toeren per minuut. Ondanks het muesli-blokje sprint de Taigun van 0-100 km/u in 9,2 seconden en bereikt hij een topsnelheid van 186 km/u. Dat is ook deels te danken aan zijn atletische postuur, want de Taigun legt slechts 998 kilogram in de weegschaal. Het verbruik zou tot slot beperkt blijven tot gemiddeld 4,7 liter/100 kilometer.
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten.
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
Met een aangedikte Volkswagen ID4 testen ze bij Politie Gent de inzetbaarheid van een zuiver elektrisch interventievoertuig.
Op termijn zullen we allemaal zuiver elektrisch (moeten) rijden … en dus ontsnappen ook de politiediensten niet aan de EV switch. De Gentse Flikken hebben reeds zuiver elektrische modellen in hun wagenpark. Al worden deze momenteel enkel ingezet bij tweedelijnsopdrachten zoals voor de wijkwerking of gewone dienstverplaatsingen. Daar komt vanaf mei verandering in want met twee Volkswagen ID4 Pro Performance SUV modellen test Politie Gent de haalbaarheid (“proof of concept”) van een EV politiewagen. Dit zowel voor de interventiedienst als de afhandeling van de 112 noodoproepen!
Op basis van de actieradius, snellaadcapaciteit en de praktische aspecten (voldoende binnenruimte + grote koffer) van de Volkswagen ID4 heeft de Gentse Politie een nieuw elektrisch interventievoertuig ontwikkeld dat uitvoerig zal getest worden. Dit direct in twee verschillende uitvoeringen, eentje anoniem en eentje voorzien van officiële bestickering. De gekend
Als eerbetoon aan een kwart eeuw Pagani Zonda komen een groep getalenteerde Italiaanse studenten met de beeldschone Alisea Concept.
Dat school niet persé saai hoeft te zijn bewijst het 
