Spyshots: Jaguar F-type [viercilinder?]

Met de gelimiteerde F-Type Collector’s Fifty uitvoering neemt Jaguar (nogmaals) afscheid van haar iconische sportwagen. Tegen 2025 wil Jaguar een volledig elektrisch luxemerk zijn, met unieke, expressieve wagens die worden gekenmerkt door baanbrekende technologieën en visionair design. De luidkeelse F-Type past jammer genoeg niet in dat plaatje en moet dus op pensioen. Na de F-Type 75 en F-Type ZP Edition volgt er nu nog een uitzwaaiversie, eentje speciaal voor de Belgische en Luxemburgse markt. Deze Jaguar F-Type Collector’s Fifty wil een ode zijn aan het iconische tijdperk waar sportwagens gewoon fier konden zijn op hun performante verbrandingsmotor. Met een beperkte oplage van slechts 50 stuks (35x Coupé en 15x Convertible) is het een knipoog naar de rijke geschiedenis van exclusieve bolides aldus de Britse autobouwer. Historisch gezien is de Collector’s Fifty benaming ook een verwijzing naar het einde van de E-Type productie in 1974. Inderdaad, dat is ook alweer 50 jaar geleden! De F-Type Collector’s Fifty uitvoering is er louter in de British Racing Green en Eiger Grey koetswerkkleuren. Steevast in combinatie met een Tan Windsor lederen interieur. Ook de 300 pk sterke 2.0-liter viercilinder behoort tot de basisuitrusting. Net zoals de 20” velgen, Full Extended Leather Upgrade, premium sfeerverlichting, keyless entry, elektrisch verstelbare stuurkolom (met geheugenfunctie) en 12-voudig verstelbare (gekoelde/verwarmde) zetels. Uniek is de Collector’s Fifty badge waarmee je ongegeneerd kan pronken bij vrienden, familie, buren en omstaanders. De Belgische prijs voor de Jaguar F-Type Collector’s Fifty ligt op respectievelijk 79.950 euro (Coupé) of 84.850 euro (Convertible). De toekomstige eigenaars mogen ook genieten van een tweedaagse trip richting de Champagnestreek nabij Reims. Meer info bij de lokale Jaguar – Land Rover verdeler!

Na een rijkelijkere carrière neemt Jaguar met de F-Type ZP Edition afscheid van (luidkeelse) sportwagens met een benzinemotor… Afgezien van het feit dat de zuiver elektrische Jaguar I-Pace crossover er vrij vroeg bij was bleef het op EV vlak nadien zéér stil bij de luxueuze Britten. Daar komt spoedig verandering in want Jaguar werkt aan een zuiver EV gamma, de huidige modellen worden in de komende jaren volledig uitgefaseerd. Ook voor de blitse F-Type is er dus geen plaats meer… Na meer dan 75 jaar sportwagens met een verbrandingsmotor te hebben geproduceerd komt er gelukkig een waardig F-Type afscheid. Dit in de vorm van de Jaguar F-Type ZP Edition waarbij de succesvolle E-Type racewagens uit 1960 de inspiratiebron vormden. Slechts 150 exemplaren zullen geproduceerd worden met keuze tussen twee exclusieve kleurstellingen (Oulton Blue Gloss en Crystal Grey Gloss). Beiden zijn voorzien van handgelakte Porcelain White Gloss rondellen in racestijl op de portieren en omlijsting van de radiatorrooster. Een “1 van 150” SV Bespoke plaatje en 20″ velgen moeten het geheel afmaken. Ook ligt er steeds een onvermoeibare 5.0-liter V8 benzinemotor voorin met 575 pk / 700 Nm! Goed voor de 0-100 km/u sprint in 3,7 seconden en een topsnelheid van 300 km/u. De F-Type ZP Edition is in 2024 zowel als coupé of cabrio te verkrijgen, informeer gerust eens bij de lokale Jaguar Land Rover concessiehouder voor een Belgisch prijskaartje. Voor een reguliere F-Type R75 met 575 pk vragen ze ginds minstens 136.300 euro. Vaarwel prachtige F-Type, bedankt voor alles…

Met standaard R-Dynamic looks en een aangedikte basisuitrusting versterkt Jaguar de dynamische uitstraling van de compacte E-Pace crossover. In 2017 werd het Jaguar gamma aangevuld met de E-Pace (codenaam: X540), een compacte (funky) SUV die zich vooral goed voelt in een stedelijke omgeving. Voor de productie wordt er innig samengewerkt met de specialisten van Magna Steyr te Graz (Oostenrijk). Met deze deugddoende update (MY23, Model Year 2023) maakt Jaguar de E-Pace crossover wat aantrekkelijker. Jaguar laat bijna alle bestaande E-Pace varianten achterwege, de focus ligt nu volledig op het blitse R-Dynamic uitrustingsniveau. Hetzij in drie versies (S, SE en HSE). Allemaal krijgt ze een prominente grille, bredere bumpers en getinte ruiten mee. Binnenin zorgen een zwarte hemelbekleding, schakelflippers in Satin Chrome, sportzetels en contrasterende stiknaden voor een sportieve vibe! Voor de zakelijke rijder blijft de Jaguar E-Pace P300e plug-in hybride met 300 pk ongetwijfeld dé meest interessante keuze. Dit dankzij een CO2 uitstoot van 31 g/km en tot maximaal 62 km zuiver elektrisch rijbereik. Verder is er keuze tussen twee benzinevarianten, zijnde P160 (160 pk, voorwielaandrijving) en P200 AWD (200 pk, vierwielaandrijving). Aan dieselzijde vinden we de D165 (163 pk, voorwielaandrijving), D165 AWD (163 pk, vierwielaandrijving) en D200 AWD (200 pk, vierwielaandrijving) terug. Op de (zuinigere) D165 instapper aan dieselzijde na zijn ze allemaal voorzien van een automatische versnellingsbak.

Jaguar E-Pace crossover komt met extra uitrusting

De vernieuwde Jaguar E-Pace krijgt steeds 18” lichtmetalen velgen, elektrische kofferklep en digitaal instrumentenpaneel (12,3” Interactive Driver Display) mee. Mits wat extra budget kan je genieten van keyless entry, 400W Meridian audiosysteem (12 luidsprekers), gekoelde/verwarmbare zetels vooraan, instelbare LED sfeerverlichting en een suède hemelbekleding. De Belgische prijzen voor de Jaguar E-Pace (MY23) lopen van 49.100 euro (R-Dynamic S D165 MAN FWD) tot 70.000 euro (R-Dynamic HSE P300e AT AWD). Voor (nog) meer informatie verwijzen we jullie graag naar jaguar.be!

Lees hier onze rijtest met de Jaguar E-Pace D180 AWD!