De Crossblue Coupé Concept wordt met lichte wijzigingen voorgesteld op het autosalon van Los Angeles.
Gisteren hadden we het nog over de nieuwe Tiguan, wel dit is de wagen waarop hij grotendeels gebaseerd zal zijn. Virtueel ziet het model er identiek hetzelfde uit als het concept dat debuteerde op het autosalon van Shangai eerder dit jaar. De veranderingen zitten eerder onderhuids. Het concept heeft nog altijd een plug-in hybride aandrijflijn die bestaat uit een turbo-aangedreven V6 met twee elektromotoren. Helaas was Volkswagen iets te enthousiast met de specificaties begin dit jaar in Shangai en hebben ze moeten milderen.
Volkswagen beweert dat je nu met de Crossblue Coupe concept zo’n 21 km volledig elektrisch kan rijden, in plaats van 33 km begin dit jaar. Ook het volledige bereik werd aangepast van
1.190 km naar 917 km. Frappant is dat Volkswagen weigert te vermelden waarom de specificaties veranderd zijn. Het persverslag meldt ook nog dat de Crossblue Coupé Concept een 9., kWh lithium-ion batterij krijgt in tegenstelling tot de vorige 9,9 kWh batterij.
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten…
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
Met een aangedikte Volkswagen ID4 testen ze bij Politie Gent de inzetbaarheid van een zuiver elektrisch interventievoertuig.
Op termijn zullen we allemaal zuiver elektrisch (moeten) rijden … en dus ontsnappen ook de politiediensten niet aan de EV switch. De Gentse Flikken hebben reeds zuiver elektrische modellen in hun wagenpark. Al worden deze momenteel enkel ingezet bij tweedelijnsopdrachten zoals voor de wijkwerking of gewone dienstverplaatsingen. Daar komt vanaf mei verandering in want met twee Volkswagen ID4 Pro Performance SUV modellen test Politie Gent de haalbaarheid (“proof of concept”) van een EV politiewagen. Dit zowel voor de interventiedienst als de afhandeling van de 112 noodoproepen!
Op basis van de actieradius, snellaadcapaciteit en de praktische aspecten (voldoende binnenruimte + grote koffer) van de Volkswagen ID4 heeft de Gentse Politie een nieuw elektrisch interventievoertuig ontwikkeld dat uitvoerig zal getest worden. Dit direct in twee verschillende uitvoeringen, eentje anoniem en eentje voorzien van officiële bestickering. De gekend
Als eerbetoon aan een kwart eeuw Pagani Zonda komen een groep getalenteerde Italiaanse studenten met de beeldschone Alisea Concept.
Dat school niet persé saai hoeft te zijn bewijst het 
