Een kleine vleeskeuring zo nu en dan doet niemand kwaad.
Omdat we vermoeden dat de meerderheid onder jullie nog steeds rasechte mannen zijn (vrouwen laat jullie horen!) en omdat ik vandaag op niet veel ander nieuws stoot, grijp ik maar even terug naar de Miss Tuning Calendar voor 2014 die deze week voorgesteld werd. Op elke foto staat logischerwijs ook een auto dus de link met onze core business blijft bewaard. En meer tekst hoef ik aan dit bericht ook niet te wijden: kijk, keur en geniet!
Net voor we afscheid nemen van de luidkeelse Audi R8 sportwagen komt tuner ABT met een straatlegale R8 XGT GT2 variant.
Nadat de TT recentelijk op pensioen werd gestuurd naderen we stilaan ook het einde van de R8 sportwagen. Na 15 jaar en twee generaties is het blijkbaar voldoende geweest. Toch verwachten we een zuiver elektrische opvolger als sportieve vaandeldrager van het merk met de vier ringen.
De exclusieve Audi R8 V10 GT RWD special edition is vermoedelijk het laatste wapenfeit, officieel toch. Want huistuner ABT zorgt tezamen met de vrienden van Scherer Sport voor een knotsgek einde! Dit in de vorm van de R8 XGT … oftewel een straatlegale R8 LMS GT2 racewagen!
Op visueel vlak zijn er alvast weinig verschillen met tientallen extra verluchting, spoilers en winglets. Ook binnenin waan je jezelf in een bloedserieuze circuitracer, inclusief gek stuurwiel! Om de conversie legaal te krijgen voorziet ABT ondermeer centrale vergrendeling, handrem en een achteruitrijcamera!
De befaamde 5.2-liter V10 staat in de R8 XGT garant voor 640 pk want exact evenveel is als zijn R8 GT2 inspiratiebron. Nog steeds in combinatie met achterwielaandrijving zoals bij de eerdergenoemde R8 GT, de ABT versie weegt wel slechts 1.400 kg (ipv 1.570 kg)! De topsnelheid is bij 310 km/u bereikt.
Maximaal 99 exemplaren zal ABT Sportsline bouwen van de R8 XGT en daarvoor vragen ze minstens 600.000 euro. Dat is bijna 3x zoveel Audi zelf voor een R8 V10 GT vroeg.
Wie niet vies is van wat tuning moet zeker eens richting Duitsland voor de Essen Motor Show!
In Frankfurt kan je om de twee jaar naar de IAA maar elk jaar kan je in Essen terecht voor nog een Duits autosalon waar de focus ligt op high performance bolides en tuning pur sang. En dat mag je gerust breed zien, van unieke spuit/wraptechnieken en een vermogensupgrade tot een totale make-over. Inclusief een reusachtige spoiler en vlammen op de zijkant!
Gezien de grote populariteit van de Essen Motor Show schuwen de grote merken en gespecialiseerde bedrijven hun aanwezigheid niet, zo kon je niet enkel een blauwe Ferrari F40, Bugatti Chiron of Mercedes-McLaren SLR (Stirling Moss én Coupé) aanschouwen, ook een Pagani Huayra BC, Jaguar XJ220 en Ford GT (nieuwe + oude) stonden zowaar in de spotlights!
Meer informatie staat op de website!
Terwijl BMW zich klaar maakt voor de lancering van de nieuwe 5-Reeks Touring is huistuner Alpina alreeds druk in de weer met hun krachtige B5 Touring variant!
Nu de nieuwe 5-Reeks Berline bij de dealer staat te pronken maken de blauw-witte Duitsers zich klaar voor de volgende variant, een meer praktische Touring. Wie geluk had kon hem al ontmoeten op het Autosalon van Brussel in de black box, op het Autosalon van Genève (begin maart) krijgt de hele wereld hem te zien in vol ornaat.
Huistuner – of beter gezegd: veredelaar – Alpina is al enkele maanden bezig met hun B5 Berline op basis van de nieuwe Vijf, lustige lezer Roel betrapte recentelijk een B5 Touring prototype. Als Alpina in Genève hun B5 presenteert krijgen we de B5 Touring ongetwijfeld te zien op het Autosalon van Frankfurt in september, kwestie van de aandacht niet teveel af te leiden van de BMW stand..
Naast een nog hoogwaardige afwerking van het interieur (bij voorkeur wit met blauwe accenten) kan je een Alpina herkennen aan de klassieke multispaaks velgen en de gewijzigde grille. Onder de motorkap werd er ook wat gesleuteld en daar ligt de 4.4-liter V8 die gemakkelijk 600 pk kan produceren, zo bewijst de B7 xDrive!
Thanks Roel!