Na een Europese design- en researchafdeling hebben de Koreanen nu ook een testcentrum geopend in Duitsland!
Hyundai’s scoren de laatste jaren zeer goede punten met hun scherpe prijs en stevige basisuitrusting. Voor het design werd beroep gedaan op de kunsten van Peter Schreyer en daardoor kregen we meer dan ooit Europese Hyundai’s. Maar grootste pijnpunt bleek keer op keer het vage stuurgedrag te zijn. Op zich niet de grootste bekommernis voor een compacte gezinswagen, stoere terreinridder of compleet geflipte hatchback, maar de Koreanen willen hogerop en daarvoor moet er geïnvesteerd worden.
En dat werd ook vrij stevig gedaan, maar liefst 6,6 miljoen euro werd er in het nieuwe testcentrum nabij de Nürburgring gepompt. Met bekende buren als AMG, de BMW M divisie en Aston Martin trekt Hyundai duidelijk alle registers open om een strakkere wegligging te voorzien. Elk toekomstig model zal uitgebreid onderworpen worden aan de befaamde Groene Hel, maar liefst 480 rondjes staan er – per model! – ingepland. Daarmee malen ze ongeveer 180.000 testkilometers, wat voldoende moet zijn om het onderstel beter af te stemmen op de Europese normen.
Aangezien de ontwikkeling van de volgende generatie i20 en i40 al geruime tijd bezig zijn, lijkt de Genesis-opvolger de eerstkomende Hyundai die van de nieuwe European Technical Center testprivileges zal kunnen genieten. Of Hyundai – en de vrienden van Kia – hiermee effectief progressie zal maken, is nog te vroeg om te zeggen, maar de omvang van de investeringen geven ons alvast een goede indruk!
Het mag dan nog als een 1 april mop klinken maar Hyundai heeft effectief een zuiver elektrische IONIQ 5 N eN1 Cup racewagen voorgesteld.
Stilaan gaan we allemaal richting elektrisch rijden om uiteindelijk de aarde zoveel mogelijk te ontlasten. Of toch niet extra te belasten! Moderne EV’s rijden bijzonder rustgevend … en desgewenst flitsend snel. Maar dat autobouwers nu al werk maken van zuiver elektrisch racewagens (in een eigen klasse) is misschien wel een echte game changer.
In navolging van de 
De populaire Hyundai Tucson SUV profiteert dankzij een facelift van een vernieuwd design en moderne technologie.
De Europese consument blijft verzot op die stoere SUV koetswerkvorm en daar is de populaire Hyundai Tucson een schoolvoorbeeld van. De 
Dankzij een doelgerichte update profiteert het Hyundai i30 gamma van frisse looks en opgewaardeerde connectiviteits- en veiligheidskenmerken.
Hyundai heeft het opfriste i30 gamma onthuld met updates op vlak van design, technologie en uitrusting. Ingrijpende nieuwigheden moet je niet verwachten, wel komt de populaire Koreaan zo net wat zelfverzekerder voor de dag. De 
