Maar als wij dan toch moeten kiezen… geef ons dan toch maar eerder deze video.
Ligt het aan ons? Maar wij krijgen het toch even warmer van onderstaande Porsche 911 GT3 dan van dit onhandige bikini meisje. De korte promofilm krijgt de naam ‘Feast for the Senses’ en doet ons meteen wegdromen van een zonsopgang, een bergachtig parcours en een muisstille omgeving.
De Porsche 911 GT3 heeft met zijn 3.8-liter flat-six natuurlijk alles in huis om die stilte te doorbreken. Bij 8.250 toeren per minuut levert de boxermotor maar liefst 475 pk, maar de rev limiter grijpt pas in bij 9.000. Een sprint van 0-100 km/u duurt in de circuit-georiënteerde 911 amper 3,5 seconden en de topsnelheid bedraagt een dikke 315 km/u. Alleen jammer dat deze enkel met een PDK-transmissie komt… Nu goed, nobody’s perfect.
Als eerbetoon aan een kwart eeuw Pagani Zonda komen een groep getalenteerde Italiaanse studenten met de beeldschone Alisea Concept.
Dat school niet persé saai hoeft te zijn bewijst het 
Na de P7 en G9 heeft de ambitieuze nieuwkomer XPENG met de G6 SUV nog een zuiver elektrisch model klaar voor de Europese markt.
Het nieuwe Chinese automerk XPENG is vermoedelijk jaloers op de enorme Europese interesse voor de 
Het mag dan nog als een 1 april mop klinken maar Hyundai heeft effectief een zuiver elektrische IONIQ 5 N eN1 Cup racewagen voorgesteld.
Stilaan gaan we allemaal richting elektrisch rijden om uiteindelijk de aarde zoveel mogelijk te ontlasten. Of toch niet extra te belasten! Moderne EV’s rijden bijzonder rustgevend … en desgewenst flitsend snel. Maar dat autobouwers nu al werk maken van zuiver elektrisch racewagens (in een eigen klasse) is misschien wel een echte game changer.
In navolging van de 
