Teaser: Caterham Seven ‘Instapper’

Caterham toont in Singapore dit weekend de AeroSeven Concept, in 2014 mogelijk op de weg! Gisteren lekten al enkele foto’s, maar vandaag kwam Caterham met het officiële persbericht naar buiten. Tijdens het F1-weekend in Singapore toont de constructeur een preview van een nieuw productiemodel dat in 2014 op de markt komt. De AeroSeven staat op een update van het Seven SCR platform en leent zelfs technologie van de Caterham F1-bolide. Als voorbeeld vernoemt Caterham alvast het Caterham Engine Management System alsook een instelbare tractiecontrole met launch control. Iets wat je mogelijk wel nodig hebt, want de AeroSeven wordt aangedreven door een Ford Duratec-motor met maar liefst 240 pk. In een lichtgewicht als deze is dit meteen goed voor een sprint van 0-100 km/u in amper 4 seconden! Maar Caterham onderzoekt momenteel ook nog alternatieve krachtbronnen die gebruikt kunnen worden eens de productie van start gaat. Nog even geduld! httpvh://www.youtube.com/watch?v=hXgj14wum8s/

De nieuwe instapper van het Caterham-gamma krijgt een kleine 660 cc Suzuki driecilinder. Steeds meer details over de Caterham instapper bereiken de oppervlakte. We hadden al de prijs, nu hebben we ook details over de krachtbron. De entry-Seven krijgt een kleine 660 cc driecilinder turbomotor die het bedrijf uit de stallen van Suzuki haalde. Prestaties werden nog niet onthuld, maar er werden alvast een hoop wijzigingen aangebracht voor Caterham-waardige cijfertjes. Bovendien zorgt de kleine krachtcentrale voor nog meer lichtgewicht aan een al vederlichte wagen. Verder confirmeerde Caterham dat deze krachtbron gelinkt wordt aan een manuele vijfbak en dat het chassis niet alleen herzien werd, maar doet denken aan het karakter van de eerdere Sevens. Caterham CEO, Graham Macdonald, vat het kort samen:

Suzuki is a leader in producing compact vehicles with extremely efficient engines and that is clearly a shared passion. We needed a particularly light powertrain but it had to be a unit that suited the characteristics inherent to all Sevens – thankfully, after lots of hard work, we have a package that works brilliantly.

De Caterham zal zo’n 17.600 euro kosten en naar alle waarschijnlijkheid onthuld worden op het Autosalon van Frankfurt.

Caterham heeft een nieuwe topper in het gamma: de 620R. Caterham doet duidelijk moeite om voortdurend in de kijker te staan. De instapper die er binnenkort zit aan te komen, gisteren nieuws over een SUV en kleine stadswagen en nu komt het Britse sportwagenmerk naar buiten met een vervanger voor de bloedsnelle Caterham R500. Deze krijgt het naamplaatje 620R opgeschroefd. Gezien de Britse aangelegenheid is de onthulling voorbehouden voor het Goodwood Festival of Speed, dat dit weekend van start gaat. De R620R krijgt een chassis uit een legering van koper, tin en zink en wordt voorzien van een racewaardig koelsysteem. Verder heeft de Caterham 620R een De Dion achterophanging en loopt er AVon ZZR rubber rond de kleine 13-inchers. Het interieur is naar goede gewoonte minimalistisch en blinkt uit met een Q/R race-stuurwiel, racezetels en koolstofvezel interieurpanelen. Al ligt het hoogstwaarschijnlijk belangrijkste ingrediënt onder de motorkap: een 2.0-liter Ford Duratec-motor die werd opgevoerd tot 311 pk bij 7.700 toeren per minuut. Het koppel van de atmosferische krachtbron bedraagt 296 Nm bij 7.350 toeren. Goed voor een sprint van 0-100 in, houd u vast, slechts 2,79 seconden. De prijzen gaan jammer genoeg ook omhoog met zo’n 8.700 eenheden tot een basisprijs van 58.000 euro.