Strikt gezien geen nieuwe modellen bij Mazda, wel een ‘Spring Edition’ van verschillende modellen.
Dat is overigens geen schande, want Mazda bezit op heden een recent en volledig gamma. Eigenlijk niet meer nieuw maar toch zo gepromoot zijn de Mazda6 en de CX-5.
Het pakket waarvan sprake is verkrijgbaar op de Mazda2, 3, 5 en de ultieme rijderscabrio, de MX-5. De Mazda2 Spring Edition komt enkel met 5 deuren. Die worden net als de rest van de koets in ‘Zeal Red’ gelakt, in combinatie met zwarte spiegelkapjes tot een smaakvol geheel. Er wordt ook lichtmetaal gemonteerd, 16-duims om precies te zijn. Binnenin vallen de verdonkerde ruiten op, naast het rood contrasterend stiksel op de zwarte stoelen. Standaard en bijzonder nuttig is ook e elektronische klimaatregeling, een regen- en lichtsensor en zelfs parkeersensoren.
De Mazda3 krijgt een grotendeels gelijke make-over. De velgen hebben dezelfde stijl, maar tellen wel 17” in diameter. Qua uitrusting is een eerder karige meeruitrusting ten opzichte van de 2, bestaande uit een automatisch dimmende binnenspiegel en Bluetooth. De MPV van het merk, die het nummer 5 draagt, krijgt dan weer exact dezelfde uitrusting als de Mazda3, op de zwarte spiegelkapjes na.
Bij de MX-5 is er iets meer keuze: daar kun je qua exterieurkleur uit vier kleuren kiezen waarvan 1 nieuwe. Ook heb je de keuze uit een hardtop of softtop, de kleur van deze laatste wordt aangepast aan de gekozen exterieurkleur. Binnenin vinden we een nieuwe kleur leder, speciaal voor deze editie. De inlegplaatjes zijn in het zilver en zijn terug te vinden op het dashboard, het stuur en de verstevigingsstructuur. Ten slotte vinden we nog een streepje chroom omheen de klokken.
Een ritje in de MX-5 met het lenteweer, iemand?
Met de knappe Iconic SP Concept en diens ingenieuze EV aandrijflijn geeft Mazda aan dat ze werk maken van een nieuwe generatie compacte RX of MX-5 sportwagen.
Zoals verwacht presenteerde Mazda een sportieveling op hun Japan Mobility Show. Eentje met een heerlijk lijnenspel, smalle grille, wegklappende koplampen, vlinderdeuren, prachtige derrière en de ietwat flamboyante Viola Red koetswerkkleur. Ook het interieur straalt een hoop rijplezier uit met een simplistisch dashboard, sportzetels en een lage zitpositie. Kijken we hier naar de 
Dé wereldpremière van het Autosalon van Brussel 2023 vinden we bij Mazda met de MX-30 R-EV crossover en zijn innovatieve wankelmotor!
De 
Naast extra personalisatiemogelijkheden profiteert de zuiver elektrische Mazda MX-30 crossover toch vooral van de verbeterde laadtijden!
De Mazda MX-30 werd pas in 2020 gelanceerd, toch krijgt de zuiver elektrische crossover alreeds een update mee. Ingrijpende wijzigingen moet je dus niet verwachten. Wel groeit het aantal duotone kleurstellingen tot vier dankzij de introductie van Jet Black en Zircon Sand. Binnenin krijgen de bestaande Modern Confidence (wit) en Industrial Vintage (bruin) interieurkleuren dan weer het gezelschap van Urban Expression (zwart). Desgewenst in combinatie met een behoorlijk unieke afwerking in kurk! Dat is dan weer een verwijzing naar héél lang geleden waarbij de Japanse autobouwer zich ook toelegde op de productie van kurk. Extra uitrusting is er in de vorm van een trekhaakfietsdrager!
Véél interessanter zijn de technische aanpassingen. De batterijcapaciteit bleef ongewijzigd en is met 35,5 kWh (netto) relatief klein. Dat kunnen we ook zeggen van het rijbereik van ongeveer 200 km (WLTP). Wel gaan de laadprestaties er op vooruit. Aan een klassieke laadpaal of Wallbox kan het nu driefasig aan 11 kW AC (ipv 6,6 kW), bij een snellader lukt het met 50 kW DC (ipv 40 kW). Aan die laatste ben je normaliter binnen het half uur weg met 80% laadcapaciteit.
De vernieuwde Mazda MX-30 staat tegen de zomervakantie bij de 
