Renault zal in Genève de Captur voorstellen: een compacte crossover met MPV-allures.
Op het Autosalon van Genève in 2011 stelde Renault de Captur Concept voor, een creatie van Laurens van den Acker die vrij futuristisch oogde en wel zo goed de wagen van Spiderman kon zijn. Nu twee jaar later zal Renault de productieversie voorstellen, een flink stuk braver maar wel klaar voor de weg. De Fransen beloven het uiterlijk en de hoge zitpositie van een compacte SUV gecombineerd met de ruimte en moduleerbaarheid van een MPV.
Uiterlijk krijgt de Captur enkele trekjes mee van de nieuwe Clio. Bedoeling was de wagen er vriendelijk te laten uitzien zonder minder robuust over te komen. Net zoals de 500L bij Fiat en de DS3 bij Citroën werd gekozen voor een tweekleurige exterieurafwerking. En de Captur blijft zeer compact: de totale voertuiglengte bedraagt slechts 4,12 meter.
Binnenin staat personalisatie hoog op de agenda en krijg je meer ruimte dan je van de buitenafmetingen verwacht. Er is een moduleerbaar interieur, een grote koffer en er zijn innovatieve bergruimtes. Bovendien gaat Renault voor een uitgebreide standaarduitrusting: key-less go, een hill start assist en parkeersensoren achteraan voegen geen enkele euro toe aan de basisprijs.
Onderhuids staat de Captur op hetzelfde platform als de nieuwe Clio, wat volgens onze laatste rijtest zou moeten resulteren in een aangenaam sportief rijgedrag zonder compromissen op vlak van comfort. Onder de motorkap worden ook dezelfde motoren verwacht: van driecilinder benzinemotor tot 1.5-liter diesel. De Captur zal geproduceerd worden in de Spaanse fabriek te Valladolid en wordt officieel in Genève onthuld binnen een kleine twee maanden.
Met een deugddoende facelift profiteert de populaire Renault Captur crossover van een meer karaktervolle vormgeving, moderner interieur en nieuwe technologie.
We mogen de funky Renault Captur gerust als trendsetter zien van het populaire crossover segment. Sinds zijn lancering in 2013 werden er 2+ miljoen exemplaren verkocht. Om dat succesverhaal aan te houden trakteert Renault de 
Met een iconische vormgeving, aangename rijervaring en moderne technologie maakt de hippe Renault 5 E-Tech Electric zijn intrede.
Wéér feest bij Renault! Want naast de 
Feest in Frankrijk want de gloednieuwe (en zuiver elektrische) Renault Scenic E-Tech Electric heeft het tot Car of the Year 2024 geschopt!
Aan de start van de Geneva International Motor Show was het uitkijken naar de onthulling van de Car of the Year 2024 verkiezing (COTY). Meer specifiek de European Car of the Year aangezien er ook nog een gelijknamige variant bestaat die internationaler mikt! De COTY jury bestaat uit 58 leden die 22 Europese landen vertegenwoordigen. De Belgische stemmen zijn afkomstig van Joost Bolle (Het Laatste Nieuws) en Stéphane Lémeret (Auto Trends).
Na een longlist aan kandidaten bleven er uiteindelijk nog maar 
