2013 is nog maar net begonnen en Bentley maakt het al speciaal, het gooide namelijk het dak van hun nieuwe Continental GT Speed en brengen daarmee wereld’s snelste vierzitscabrio!
Ten opzichte van de gesloten Speed variant zijn er bijzonder weinig verschillen, maar dat zal de toekomstige eigenaar niet zoveel interesseren. Bentleys zijn altijd gefocust op elegantie en comfort zonder aan vermogen te moeten inboeten, maar bij deze GTC Speed zijn die verhoudingen wat meer rechtgetrokken. Maar liefst 625pk en 800Nm (!) levert de W12, wat goed is voor een dakloos stoplichtsprint in 4,4 seconden. Allemaal bijzonder stevige cijfers, maar het wordt minder als je beseft dat deze ultieme cabrio 2.500kg in de weegschaal legt. Dat is 175 kg meer dan de gesloten variant, maar veiligheid primeert nu eenmaal bij de omvorming.
De ecorijders onder ons zoeken best nog even verder, ondanks een motorupdate – 15% minder verbruik – haal je officieel nog steeds 15 liter benzine per 100 km. Bij enthousiast cruisen aan de Cote d’Azur mag je daar nog wat litertjes bijtellen. Deze Continental GTC Speed is enkel maar te verkrijgen met het Mulliner uitrustingsniveau, waarmee hij hét pareltje van de Continental reeks wordt. Prijzen zijn er momenteel nog niet, maar als we de huidige GTC Speed prijs erbij nemen – €229.053 – dan weet je perfect in welke hoeveelheden je moet denken. De opvallende paarse koetswerkkleur is uiteraard slechts een voorbeeld van wat er allemaal mogelijk is, elke Bentley wordt naar goede gewoonte volledig met de hand gemaakt. In vergelijking met de gewone Continental GTC krijgt de Speed een aangepaste matrixgrille vooraan, andere luchtopeningen en 2 platte ovalen uitlaten.
Deze week maakt de Continental GTC Speed zijn opwachting met het publiek op het Autosalon van Detroit, Bentley hoopt de eerste exemplaren nog te leveren voor de zomer van 2013. Sinds 2003 heeft Bentley al meer dan 26.000 exemplaren van de Continental verkocht, en met deze Speed variant proberen ze hun succesverhaal nog even te laten door lopen. De nog sportievere Bentley fanboy kan vanaf nu al beginnen uitkijken naar de Continental Supersports Convertible, mocht die er ooit komen..
Wanneer je in de markt bent voor een potente SUV, ga je dan voor de Aston Martin DBX 707, Bentley Bentayga S of Ferrari Purosangue?!
Of de jeugd vandaag de dag een poster van een potente SUV boven hun bed heeft hangen weten we niet. Wel is het anno 2023 meer dan duidelijk dat een pk-geile SUV een (commercieel) interessante gammatoevoeging is voor sportwagenfabrikanten. Voornamelijk het toegenomen gebruiksgemak en comfortniveau lijken dé troefkaarten terwijl het qua prestaties zeker snor zit. Maar welke Super SUV geniet je voorkeur, de Aston Martin DBX, Bentley Bentayga of Ferrari Purosangue?
De 
Laden …
Na het afscheid van de W12 zegt Bentley ook vaarwel aan de gekende V8 met de exclusieve Continental GT Curated by Mulliner reeks. Toch voor de Europese markt!
Volgens de ambitieuze 
Hoe goed is de superexclusieve, superdure en bijzonder krachtige Bentley Batur?
Met een 
