Lotus is tests begonnen met de Evora 414E Hybrid en claimt voor te zitten op schema.
In Hethel, thuisbasis van Lotus, worden momenteel tests uitgevoerd met een hybride Evora. De Evora 414E is een elektrisch voertuig met range extender en moet Lotus’ laatste technologische ontwikkelingen tonen. Twee elektromotoren leveren vermogen aan de achterwielen, terwijl de batterijen van stroom voorzien worden door een driecilinder benzinemotor, die desgewenst ook op ethanol of methanol kan draaien. Gezien de Evora ook in het elektriciteitsnet geplugd kan worden, is het toegestaan te spreken over een plug-in hybrid. Het project word gesponsord door het Technology Strategy Board, een initiatief van de overheid.
Lotus claimt voor te zitten op schema en schat dat de Evora 414E Hybrid zo’n 50 kilometer op enkel elektriciteit kan rijden. De gecombineerde CO2-uitstoot bedraagt 55 g/km. Spannender is het vermogen van 414 pk (vandaar de naam) en het impressionante koppel van 999 Nm, zo’n 2,5 keer het koppel van een Evora S. De acceleratie is dan ook zo enorm dat Simon Corbett, ingenieur bij Lotus, spreekt over een onbeschrijflijke overvloed aan koppel die op je afkomt als een oceaangolf. Een sprint van 0-100 km/u lukt in zo’n 4 seconden, de topsnelheid bedraagt 209 km/u.(Via: Autocar)
Welke prijs plakt Lotus op de zuiver elektrische Emeya hyper GT vierdeurs met maximaal 905 pk en tot 610 km rijbereik?
Terwijl de focus vroeger op compacte (lichtgewicht) sportwagens lag heeft Lotus zijn insteek duidelijk aangepast aan de actuele tijdsgeest. Naast de 
Aangezien ze bij Lotus werken aan een zuiver elektrisch gamma is de introductie van eigen snelladers (tot 480 kW!) een logische next step.
Grote spelers zoals 
De 2.565 kg zware Lotus Eletre SUV voldoet niet direct aan het befaamde “light is right” motto maar levert toch blijkbaar enige vorm van rijplezier. Naast het nodige comfort en gebruiksgemak natuurlijk!
Sinds mensenheugenis bouwt Lotus lichtgewicht sportwagens, de ene al wat meer (circuit)gefocust dan de andere. Wel steeds met een zo laag mogelijk gewicht want “light is right” aldus oprichter Colin Chapman. Anno 2023 is de Britse autobouwer volwaardig deel van de grote Geely familie (oa Polestar, Volvo, Smart, …). Iets dat je snel ziet aan hun gamma met ondermeer de 
