Will Roegge neemt ons mee in de driftwereld: dertig minuten verbrand rubber.
,,Driften is stom. Driften is nutteloos. Wanneer je er eens goed over nadenkt, is het eigenlijk vrij zielig.” De protagonisten uit de mini-documentaire die NOS Energy Drink ons voorschotelt weten wat velen over hen en hun geliefde bezigheid denken. Zij kunnen er echter niet genoeg van krijgen. Will Roegge, filmtalent, wordt de Verenigde Staten rondgestuurd en neemt ons mee in hun wereldje.
Naast een hele hoop bandenrook en enkele aanrakingen met de muur (of net niet) krijgen we een idee over hun motivatie. Waarom is driften zo leuk, waarom doen ze het? De meeste beelden zijn geschoten op afgesloten circuits, maar sommigen houden zich ook op de openbare weg niet in. Wat afgesloten wegeltjes in Houston, de nachtelijke straten van El Paso en een doodgewone snelweg: het kan blijkbaar overal.
Hoe dan ook, van een gebrek aan toewijding kunnen we de drifters in de documentaire niet beschuldigen. ,,Ik heb geen iPod, ik luister nog naar CD’s. Ik steek al het geld in de auto,” of ,,Ik had ooit een spaarboekje, nu niet meer.” Het zijn slechts twee van de vele getuigenissen.
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten.
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
De gloednieuwe Lamborghini Urus SE plug-in hybride wil naast functioneel en performant ook graag zuinig en milieuvriendelijk zijn.
De Lamborghini Urus is een 
Na een carrière van 45 jaar krijgt de iconische Mercedes G-Klasse het gezelschap van een zuiver elektrische G580 EQ afgeleide.
Na slechts 13.448 aankondigingen heeft Mercedes eindelijk de zuiver elektrische G-Klasse gelanceerd! Vreemd genoeg niet met de 
