Het autosalon van New York heeft haar deuren geopend en direct werd er al een klepper van formaat voorgesteld: de SRT Viper modeljaar 2013.
De nieuwe SRT Viper behoudt enkele stijlkenmerken van zijn voorganger, maar is toch radicaal anders. Ook opvallend is het feit dat de wagen niet langer als Dodge door het leven gaat, maar SRT gedoopt werd. De tweezitter moest een vermageringskuur ondergaan en verloor ongeveer 45 kg. Minder gewicht is goed voor de prestaties, maar meer kracht natuurlijk ook. 640 pk en 812 Nm uit een 8.4 liter groot blok moeten volstaan om aardig vooruit te gaan. Zijn topsnelheid bedraagt 331 km/u, zo’n 8 km/u meer dan zijn voorganger.
Aan de binnenkant vinden we een drivers-oriented interieur terug. Alles werd in het felrood gestoken, inclusief de kuipzetels en delen van het dashboard. Wie de tractiecontrole uitschakelt, krijgt een dramatische visualisatie te zien, eerlijk gezegd wel een leuke feature! Om alle clichés over Amerikaanse wagens in ere te houden, voorziet SRT de Viper van een SRT-bekerhouder, ongetwijfeld een natte droom voor de doorsnee Amerikaan.
De Viper wordt door 100 arbeiders gebouwd in Detroit. Die arbeiders werken de Viper met de hand af. Echt grote productiecijfers moeten we dus niet verwachten, als alles goed gaat, rollen er 2.200 exemplaren per jaar van de band. CEO van SRT, Ralph Gilles, laat weten dat volume niet het hoogste doel is voor de Viper.
Behalve een nieuwe zescilinder benzinevariant is er nu ook een zuiver elektrische Dodge Charger Daytona muscle car met 670 pk!
Terwijl de 
De nieuwe Dodge Challenger zomaar een “Muscle Car” noemen, is eerder een understatement.
“De nieuwe Challenger SRT Hellcat krijgt meer dan 600 paarden.” Dit bericht kregen we oorspronkelijk te horen van Dodge bij de eerste bekendmaking van een nieuwe Hellcat. Sinds gisteren weten we dat het uiteindelijk net ‘iets’ meer is geworden. Het nieuwe monster van Dodge is goed voor maar liefst 707 pk. Hiermee wordt het de krachtigste Muscle Car die ooit in productie is genomen.
Om zoveel kracht te kunnen voorzien doet de Hellcat beroep op een 6.2-liter V8 HEMI Hellcat motor. En niet zomaar één. Deze motor is de krachtigste V8 ooit geproduceerd door Dodge EN is het eerste ‘supercharged’ HEMI-motorblok. Gelukkig heeft Dodge er rekening mee gehouden dat je niet altijd de volledige kracht ter beschikking wil hebben. Soms is minder ook genoeg. (en dan hebben we het vooral over minder verbruik) Daarom krijg je bij de nieuwe Challenger twee sleutels: een zwarte en een rode. Met de rode sleutel beschik je over de volledige capaciteit de V8, maar indien een vriend vraagt of hij even met je wagen mag rijden, dan geef je hem misschien beter de zwarte sleutel. Deze zorgt voor een automatische begrenzing waardoor de motor ‘slechts’ 500 pk levert.
Ondanks het feit dat de motor de meest ingrijpende verandering is, heeft Dodge ook het uiterlijk nog even onder handen genomen. De designers hebben de 1971 Challenger nog eens goed bekeken en trachtten zowel het uiterlijk als het interieur een zo retro mogelijke look te geven. Volgens ons is dit zeker en vast gelukt.
De nieuwe Dodge Challenger SRT Hellcat wordt een rasechte Amerikaan. De productie kan dan ook nergens anders gebeuren dan in de Dodge fabriek van Brampton, Ontario. In Amerika zal hij te koop zijn vanaf het derde kwartaal van 2014, in Europa wordt het vermoedelijk 
American Muscle of een Duits technisch meesterwerkje?
Tot wij zelf een 
Laden …
