Een maand na zijn onthulling krijgen we de BMW M550D xDrive eindelijk eens te horen.
Enige tijd geleden kondigde BMW haar M Performance Automobiles aan, een ervan is de BMW M550d xDrive. Hoewel de visuele opsmuk beperkt bleef, ligt onder de motorkap een toch wel zeer potent motorblok. De 3.0-liter zes-in-lijn met drie turbo’s mag dan nog op de verkeerde brandstof (diesel dus) lopen, het vermogen van 381 pk en het koppel van 740 Nm zijn immens.
Torque, traction en awesome. Het zijn de drie woorden die Christian Gebhardt van Sport Auto gebruikt om de nieuwe BMW M550d xDrive te omschrijven. En hoewel je hem liever niet stationair hoort draaien, is de sound die de motor en uitlaat voortbrengen in actie volgens ons toch dik in orde. Met de prijs hebben we het iets lastiger. Een (Duitse) startprijs van 80.800 euro is geen klein brood. Met de nieuwe regeling voor bedrijfswagens maakt de wagen maar weinig kans in België, al blijft hij nog steeds een stuk goedkoper dan een echte M5, die voor niet minder dan 102.700 euro de Duitse showroom uitrijdt.
Als eerbetoon aan een kwart eeuw Pagani Zonda komen een groep getalenteerde Italiaanse studenten met de beeldschone Alisea Concept.
Dat school niet persé saai hoeft te zijn bewijst het 
Na eerdere samenwerkingsakkoorden met Hyundai en Porsche slaan nu ook BMW en Rimac de handen in elkaar voor de ontwikkeling van zuiver elektrische wagens.
Onder de vage “long-term partnership” noemer gaan BMW en Rimac (riemats uitgesproken) een strategische samenwerking aan. Beide partijen hopen van elkaars expertise te profiteren voor de ontwikkeling van nieuwe elektrische modellen. Ook Hyundai (en Kia) en Porsche hebben eerder 
Na de P7 en G9 heeft de ambitieuze nieuwkomer XPENG met de G6 SUV nog een zuiver elektrisch model klaar voor de Europese markt.
Het nieuwe Chinese automerk XPENG is vermoedelijk jaloers op de enorme Europese interesse voor de 
