Dodelijk ongeval Ariel Atom door roekeloosheid

Ariel heeft een kleine update voor de Atom klaar, met een nieuw onderstel en een aangepaste motor. Ariel heeft deze week de Atom 3.5 aangekondigd, het nieuwe model krijgt ondermeer een aangepast chassis met nieuwe veerpoten die voor een comfortabelere rit moeten zorgen op de openbare weg en extra tractie en balans op het circuit. Verder oogt de Atom nu iets scherper dankzij een nieuwe motorkap en nieuwe LED koplampen, “binnenin” vinden we nu ook een nieuw LCD dashboard met schakelindicator. Onder de motorkap zorgt de ongeblazen Honda’s 2-liter iVTEC motor nog steeds voor 245 pk, de Supercharged versie krijgt echter 10 pk extra en ziet zijn vermogen zo tot 315 pk toenemen. Het extra vermogen werd behaald door aan de luchtinlaat, het brandstofsysteem en aan het motormanagement te sleutelen.

In Londen kan je zowat eindeloos alle mogelijke sportwagens tegenkomen, als je wat geluk hebt vind je misschien zelfs een Ariel Atom. Alhoewel de Atom officieel ingeschreven wordt als een sportwagen heeft deze maar weinig overeenkomsten met zijn aanverwanten. Geen deuren, geen voorruit en ook het interieur valt op z’n zachtst minimalistisch te noemen. Typerend aan het design is het exoskelet, waarbij de carrosserievorm ook dienst doet als externe bescherming. Belangrijkste item voor een Atomrijder is direct ook een helm of een stofbril, want aan hoge snelheden is gelijk welk vuiltje nefast voor de feestvreugde. Vergis je trouwens niet, deze lichtgewicht racer van 610 kg is een op én top sportwagen. De topsnelheid is gelimiteerd op 250km/u, maar de sprint van 0 naar 100 km/u klaart deze in 2,8 seconden. Met die cijfers staat hij naast de Bugatti Veyron en de anderen groten der sportwagens. De krachtbron van deze bolide werd bij Honda gehaald en levert afhankelijk van de setup 245 tot 300 pk en wordt geleverd met een handbak of een semi-automatische versnellingsbak. Het is meer dan duidelijk dat deze sportwagen een ideale trackcar is voor in het weekend en veel minder een daily driver voor tijdens de week, maar wie zijn wij om mensen in hokjes te plaatsen. Het Britse Ariel is gevestigd in Somerset en levert momenteel enkel de Atom 3. Er zijn al 3 generaties verschenen die elk een doorontwikkelende variant van de vorige waren. Zoals het een echte autoconstructeur betaamt is er ook een special edition beschikbaar, de Atom 500 perst maar liefst 507 pk uit een V8, afkomstig van twee Suzuki motoren. Het kan dus nog gekker dan het al was. De legende wil trouwens dat er maar 7 werknemers bij Ariel werken, die samen minder dan 100 wagens per jaar in elkaar steken. In België betaal je ongeveer €45.000 voor de Atom 3, voor de Atom 500 ben je nog eens €10.000 extra kwijt. In ruil krijg je wel iets speciaals dat je heel veel plezier kan brengen, aldus Jeremy Clarkson.

Spotterseer gaat naar RS voor deze bijzondere spot!

Zelf ook iets gespot? Uploaden die handel

Autocar heeft de Ariel Atom V8 aan een test onderworpen, de snelste Ariel Atom die tot nu toe gebouwd werd! Voor diegenen die wat cijfertjes willen lezen: de Ariel Atom beschikt over een 3.0 liter grote V8-motor die 500 pk levert. Het vermogen per ton komt neer op 900 pk per ton, de Ariel Atom is namelijk een ultralichte wagen. Naar honderd km/u sprinten vanuit stilstand duurt zo’n 2.5 seconden en de sprint van nul naar 160 km/u vanuit stilstand neemt slechts 6 seconden in beslag. Het adembenemende acceleratiegevoel komt voort uit een sequëntiële zesbak die erin slaagt in 40 ms een versnelling omhoog te schakelen en 50 ms nodig heeft om een versnelling omlaag te schakelen. De zesbak slaagt erin in minder dan één seconden vijf versnellingen omlaag te schakelen. Supersnel dus!