Binnen de drie jaar wil Volkswagen een concurrent voor de Evoque op de markt zetten, die zal stijlkenmerken van de Cross Coupé Concept meekrijgen.
Volkswagen denkt aan modelexpansie en verwacht dat de SUV markt de komende jaren nog meer zal groeien. Het succes van de Range Rover Evoque is Volkswagen ook opgevallen, daarom denkt het eraan om tegen 2014 met een concurrent voor de Evoque te komen. De compacte SUV zou op het platform staan van de volgende generatie Audi A3 en Volkswagen Golf en krijgt designkenmerken van de Cross Coupé Concept mee.
De Volkswagen Cross Coupé zou model gaan staan voor verschillende SUV modellen, waaronder dus een sportieve driedeurs die de Evoque moet bestoken. De hybride aandrijving van het conceptmodel zou daarnaast ook het productiestadium kunnen bereiken. Dat systeem gebruikt een elektromotor op elke as, gekoppeld aan een 1.4 TSI met DSG automaat. Goed voor een sprint van 0 naar 100 km/u in 7 seconden en een gemiddeld verbruik van 2,7 liter/100 km of een CO2-uitstoot van 65 g/km. Naast een concurrent voor de Evoque zal de Cross Coupé ook model staan voor de volgende generatie Tiguan en een zevenzits SUV die belangrijk zou zijn voor de Verenigde Staten. (Via: Autocar)
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten.
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
Met een aangedikte Volkswagen ID4 testen ze bij Politie Gent de inzetbaarheid van een zuiver elektrisch interventievoertuig.
Op termijn zullen we allemaal zuiver elektrisch (moeten) rijden … en dus ontsnappen ook de politiediensten niet aan de EV switch. De Gentse Flikken hebben reeds zuiver elektrische modellen in hun wagenpark. Al worden deze momenteel enkel ingezet bij tweedelijnsopdrachten zoals voor de wijkwerking of gewone dienstverplaatsingen. Daar komt vanaf mei verandering in want met twee Volkswagen ID4 Pro Performance SUV modellen test Politie Gent de haalbaarheid (“proof of concept”) van een EV politiewagen. Dit zowel voor de interventiedienst als de afhandeling van de 112 noodoproepen!
Op basis van de actieradius, snellaadcapaciteit en de praktische aspecten (voldoende binnenruimte + grote koffer) van de Volkswagen ID4 heeft de Gentse Politie een nieuw elektrisch interventievoertuig ontwikkeld dat uitvoerig zal getest worden. Dit direct in twee verschillende uitvoeringen, eentje anoniem en eentje voorzien van officiële bestickering. De gekend
Volkswagen geeft (interessante!) informatie vrij omtrent de vernieuwde (zuinige) Golf eHybrid plug-in hybride facelift die nu zuiver elektrisch tot 120 km ver kan rijden.
Qua looks oogt hij misschien (ietwat) zoals voordien, op technologisch vlak profiteert de 
