Mark Webber sluit het Formule 1 seizoen 2011 af met een winst op Interlagos.
Afgelopen zondag was het reeds zover, de laatste race van het Formule 1 seizoen. Een seizoen gedomineerd door Sebastian Vettel, de jonge Duitser die zijn wereldtitel voor een jaar verlengde. Het kampioenschap was reeds snel beslist, maar toch werden we nu en dan nog getrakteerd op hevige duels. En ook Sebastian Vettel bleef er keer voor keer voor gaan, vol ambitie in het nastreven van meerdere records. Dit weekend verpulverde hij dat van Nigel Mansell door voor de 15de maal dit seizoen de snelste kwalificatietijd neer te zetten. Teamgenoot Mark Webber mocht de eerste startrij vervolledigen. Beide McLarens volgden op 3 en 4.
We kregen een droge start op Interlagos, in tegenstelling tot wat iedereen beweerde. Er zou regen komen, sowieso. De hemel zag er inderdaad even zeer dreigend uit, maar het circuit werd door de weergoden gespaard. Enigszins jammer, Bernie Ecclestone had immers regen besteld. Kunstmatig een circuit besproeien zit er echter niet meteen in, dus ook de F1-meister himself moest er zich bij neerleggen. Op het droge wegdek kwamen beide Red Bulls uitstekend uit de startblokken, Vettel zoefde ervandoor. Fernando Alonso, die op vijf startte, slaagde erin Lewis Hamilton te verrassen en passeerde hem.
Alonso had zoals steeds dit seizoen het mes tussen de tanden en opende de jacht vervolgens op Jenson Button. Enkele ronden later ging hij buitenom en verschalkte de Brit op wonderschone wijze. Vettel en Webber hadden echter reeds een zekere voorsprong opgebouwd, zij waren aldus nog veilig voor de Spanjaard. De wereldkampioen onder de twee leek trouwens opnieuw op weg naar een overwinning, tot het team hem helaas moest meedelen dat de versnellingsbak vreemde kuren vertoonde. Vettel reed even door alsof werd het niet gezegd, maar moest uiteindelijk toch tempo minderen. Teamgenoot Webber kon zo passeren, op weg naar zijn eerste overwinning van het seizoen.
In de slotfase kregen we nog een wraak-duel tussen Alonso en Button te zien. Na zijn laatste stop dreef de Brit zijn McLaren tot het uiterste en heroverde de derde positie. Hamilton viel jammer genoeg uit met een kapotte bak. Vettel inhalen zat er niet meer in voor Button, aangezien daarvoor enige ronden ontbraken. Alonso werd vierde, Massa kwam als vijfde thuis.(Foto’s:F1Fanatic)
Resultaten
| Pos. | Rijder | Team | Tijd |
|---|---|---|---|
| 1. |  Mark Webber |
Red Bull | 1:32:17.464 |
| 2. | Sebastian Vettel |
Red Bull | +16.983 |
| 3. | Jenson Button |
McLaren | +27.638 |
| 4. | Fernando Alonso |
Ferrari | +35.048 |
| 5. | Felipe Massa |
Ferrari | +1:06.733 |
| 6. | Adrian Sutil |
Force India | +1 Ronde |
| 7. | Nico Rosberg |
Mercedes | +1 Ronde |
| 8. | Paul di Resta |
Force India | +1 Ronde |
| 9. | Kamui Kobayashi |
Sauber | +1 Ronde |
| 10. | Vitaly Petrov |
Lotus Renault | +1 Ronde |
| 11. | Jaime Alguersuari |
Toro Rosso | +1 Ronde |
| 12. | Sebastien Buemi |
Toro Rosso | +1 Ronde |
| 13. | Sergio Perez |
Sauber | +1 Ronde |
| 14. | Rubens Barrichello |
Williams | +1 Ronde |
| 15. | Michael Schumacher |
Mercedes | +1 Ronde |
| 16. | Heikki Kovalainen |
Team Lotus | +2 Ronden |
| 17. | Bruno Senna |
Lotus Renault | +2 Ronden |
| 18. | Jarno Trulli |
Team Lotus | +2 Ronden |
| 19. | Jerome d’Ambrosio |
Virgin | +3 Ronden |
| 20. | Daniel Ricciardo |
HRT | +3 Ronden |
Het mag dan nog als een 1 april mop klinken maar Hyundai heeft effectief een zuiver elektrische IONIQ 5 N eN1 Cup racewagen voorgesteld.
Stilaan gaan we allemaal richting elektrisch rijden om uiteindelijk de aarde zoveel mogelijk te ontlasten. Of toch niet extra te belasten! Moderne EV’s rijden bijzonder rustgevend … en desgewenst flitsend snel. Maar dat autobouwers nu al werk maken van zuiver elektrisch racewagens (in een eigen klasse) is misschien wel een echte game changer.
In navolging van de 
Behalve een Vantage GT3 heeft Aston Martin ook een nieuwe Vantage GT4 ter beschikking waarmee je (semi) professioneel het circuit op kan!
Zoals de naam doet vermoeden houden ze zich bij Aston Martin Racing bezig met knappe racewagens waarop je geen nummerplaat kan monteren. Inderdaad, het serieuzere werk dus! Na de 
Naast een grondige update voor de Vantage en nieuwe AMR24 F1 bolide trekt Aston Martin ook het doek van een nieuwe generatie Vantage GT3 racewagen.
Drukke tijden bij Aston Martin! Naast het afleveren van de nodige 
