Frankfurt ’11: Chevrolet Malibu

Enkel in Amerika kunnen ze de 70ste verjaardag van de Corvette vieren met een 655 pk sterke Corvette E-Ray hybride… Vandaag de dag is er in Europa reeds de nodige keuze in het sportieve EV segment. Onze Amerikaanse vrienden zien het nog relatief anders en blijven volop sportwagens met benzinemotoren ontwikkelen, bouwen én verkopen. Al tonen ze ook hun elektrische talent, bijvoorbeeld met de Chevrolet Corvette E-Ray. De nieuwe generatie Chevrolet Corvette creëerde al heel wat buzz met zijn middenmotor layout, de Corvette E-Ray gaat nog een stapje verder. Niet enkel is er hier vierwielaandrijving voorhanden en weegt de Amerikaanse sportwagen maar liefst 1.712 kg. Ook is er een elektromotor aanwezig waardoor het systeemvermogen op 655 pk ligt, de trekkracht (Nm) werd niet gespecificeerd. Daarmee is de Chevrolet Corvette E-Ray dé krachtigste variant ooit, toch qua 0-96 km/u sprint (2,5 seconden). Een mooi kado’tje voor de 70ste verjaardag van deze iconische muscle car. De kwart mijl haal je in 10,5 seconden (209 km/u). De Chevrolet Corvette E-Ray is voorzien van een 6.2-liter V8 benzinemotor (495 pk / 639 Nm, achterwielen) en elektromotor (160 pk / 165 Nm, voorwielen). De 1,9 kWh accupack hoef je trouwens niet op te laden met een stekker, daarvoor rekent hij volledig op regeneratieve energie verkregen tijdens uitrollen en remmen. In de Stealth Modus kan je – over korte afstanden en aan maximaal 70 km/u – zuiver elektrisch rijden. Of Chevrolet de Corvette E-Ray in Europe gaat commercialiseren is momenteel niet geweten. In ‘Murica vragen ze ongeveer 104.000 dollar voor de 1LZ in coupévorm, reken op 6.000 dollar extra voor de cabrio en wapperende haren. Visuele verschillen zijn er bijna niet te bespeuren al is de optionele Electric Blue Stripe Package wel een weggever. httpvh://www.youtube.com/watch?v=85A0IeV2oyc

Groot nieuws in Amerika, er is een nieuwe Chevrolet Corvette met 500 pk waarbij het motorblok achteraan ligt! In onze regio’s is de nieuwswaardigheid van de nieuwe Chevrolet Corvette misschien minder groot, in Amerika zijn ze zowaar in extase! Visueel mag de nieuwe generatie (C8) dan wel behoorlijk herkenbaar voorkomen met een modern interieur, de technische layout is dan weer talk of the town voor de komende dagen/maanden/jaren. Bij deze Chevrolet Corvette C8 Stingray (de “basisversie”) ligt de 6.2-liter V8 (mét cilinderuitschakeling) namelijk achterin zoals de Europese sportwagenbouwers al een tijdje doen. De achteras van de Amerikaan krijgt 500 pk / 630 Nm ter verwerken, een 8-traps automaat met dubbele koppeling zorgt er op zijn beurt voor dat zoiets ietwat ordentelijk zal gebeuren. Op officiële prestatiecijfers is het nog even wachten maar voor de 0-100 sprint (lees: 0-60 mph) houden ze rekening met een chrono van ongeveer 3 seconden. Voor wie op zoek is naar nog straffere prestaties is er de Z51 Performance Pack dat betere Pilot Sport 4S banden, krachtigere remmen, sportuitlaat en adaptieve dempers omvat. Desgewenst in combinatie met extra aerodynamische hulp (lees: spoilers)! Chevrolet zal de nieuwe Corvette aanbieden voor ongeveer 55.000 dollar, vooralsnog zijn er geen Europese plannen. httpvh://www.youtube.com/watch?v=FeMfPDURncw

Ook de nieuwe Chevrolet Camaro Convertible maakt zijn intrede! Na de nieuwe Chevrolet Camaro Coupé was het afwachten geblazen tot wanneer de Amerikanen de tijd rijp achten voor de dakloze variant te presenteren, met de nakende zomer voegden de reeds de daad bij het woord om geen enkel streepje zon te moeten missen. Het stoffen cabriodak blijft ook bij deze generatie behouden, tot een snelheid van 50 km/u kan je het openen en sluiten. Dat volautomatisch proces vergt geen enkele manuele handeling (lees: vergrendeling) en dit is uniek in het segment aldus Chevrolet, het is maar dat jullie het weten! Zowel het interieur, gadgets als motorenaanbod blijven gelijklopend bij de Convertible als bij zijn gesloten evenknie. Naast de gekke 6.2-liter V8 (440 pk / 617 Nm) is er sinds kort ook een (fiscaal) meer aantrekkelijke viercilinder, deze bezit met 270 pk ook nog steeds voldoende vermogen. Als tussenmaatje is er ook een uitvoering met een V6 (330 pk) maar het is nog af te wachten of het volledige motorenaanbod hier ook in Europa aangeboden zal worden. Begin 2016 mogen ze in ‘MURICA vergrijpen aan dit legendarisch icoon, als alles goed loopt komt de Camaro Convertible nog voor de volgende zomer naar België. De enige echte concurrent blijft natuurlijk de vernieuwde Ford Mustang Convertible die sinds lang terug officieel verkrijgbaar zal zijn bij ons, toch verwachten we slechts een handvol van deze muscle cars op onze wegen te zien!

Lees hier onze rijtest met de vorige generatie Chevrolet Camaro Convertible V8!