De Audi A5 vervangt volgend jaar de A4 in het DTM-kampioenschap.
BMW stelde gisterenavond de M3 DTM Concept Car voor, Audi antwoordt met enkele schetsen van een A5 DTM. De rivaliteit tussen de M3 en de A5 zal dus vanaf volgend jaar ook in het DTM-kampioenschap worden uitgevochten. De Audi A5 DTM vervangt de A4 DTM, waarmee Audi reeds 4 keer de titel behaald heeft. Gezien de nieuwe regels, lijkt de A5 volgens Audi de beste keuze. De A5 DTM zal debuteren op het autosalon van Frankfurt, het eerste prototype wordt momenteel gebouwd in Ingolstadt.
Met de Audi A5 DTM zal Audi nieuwe standaarden zetten qua veiligheid, een aspect dat van het uiterste belang is, zo bewees de 24-uren van Le Mans dit jaar. Op meerdere vlakken werden innovaties ingevoerd om rampzalige ongelukken te voorkomen en dit in samenwerking met de andere constructeurs. Zoals alle nieuwe DTM-wagens, zal ook de A5 DTM beschikken over een enorm stevig carbon-fiber monocoque, gecombineerd met een stalen rolkooi. De V8-motor moet ongeveer 460 pk leveren, iets minder dan de verwachte output van de M3 DTM. Natuurlijk zal dit via het gewicht wel uitgebalanceerd worden zodat de prestaties nagenoeg identiek zullen zijn.
Na de facelift voor de A3 familie frist Audi uiteraard ook de snelle S3 modellen op, nu 333 pk sterk!
Recentelijk werd de 
Het mag dan nog als een 1 april mop klinken maar Hyundai heeft effectief een zuiver elektrische IONIQ 5 N eN1 Cup racewagen voorgesteld.
Stilaan gaan we allemaal richting elektrisch rijden om uiteindelijk de aarde zoveel mogelijk te ontlasten. Of toch niet extra te belasten! Moderne EV’s rijden bijzonder rustgevend … en desgewenst flitsend snel. Maar dat autobouwers nu al werk maken van zuiver elektrisch racewagens (in een eigen klasse) is misschien wel een echte game changer.
In navolging van de 
Leuk dat de zuiver elektrische Q6 e-tron SUV er eindelijk is … maar misschien wil je gewoon direct de Audi SQ6 e-tron topversie met maximaal 517 pk?!
Recentelijk heeft Audi (eindelijk) het doek van de 
