Volgens Inside Line zou Maserati het overwegen om binnenkort een 3-liter TwinTurbo Pentastar V6 van Chrysler te gebruiken.
Ondanks het feit dat velen fan zijn van de van Ferrari afkomstige 4.7-liter V8 onder de motorkap van Maserati’s, blijkt dat ze bij Maserati zelf graag afwillen van dit nogal dorstige motorblok. Volgens Inside Line zou het Italiaanse automerk in de nabije toekomst een Twin-Turbo V6 Pentastar van Chrysler willen gebruiken die de dorstige achtcilinders zal moeten vervangen. Als dat maar goed komt?
Als we even naar de motorplanning van Fiat/Chrysler kijken zou die 3-liter V6 beschikbaar zijn in twee vermogensversies, de versie met 1 turbo krijgt 370 pk, de performance versie met twee turbo’s krijgt 420 pk. Beide zullen uitgerust worden met Fiat’s MultiAir techniek, waarmee de kleppentiming erg precies geregeld kan worden en het verbruik een stuk lager ligt. De motoren zouden dus zowel Amerikaanse als Italiaanse techniek huisvesten, maar een V6 kan toch nooit zo goed klinken als een V8?
Of we een zonnige zomer tegemoet gaan moet nog blijken maar met de Aston Martin DB12 Volante hebben we alvast gepast vervoer gevonden.
Zelfs ten tijden van aprilse weersgrillen blijven we positief en kijken we uit naar een hopelijk zonnige zomer! Nog beter zou het worden met een Aston Martin DB12 Volante ter beschikking. Dat is de 
Zuiver elektrisch én met wapperende haren rondcruisen met je 750 pk sterke cabrio, het kan met de gloednieuwe Maserati GranCabrio Folgore!
Na de 
Als eerbetoon aan een kwart eeuw Pagani Zonda komen een groep getalenteerde Italiaanse studenten met de beeldschone Alisea Concept.
Dat school niet persé saai hoeft te zijn bewijst het 
