Wat gebeurt er als je een koekendoos achterwielaandrijving en 230 pk geeft? Nou ja, dit!
Dat Italianen soms een gekke geest hebben is algemeen geweten. In deze video zien we een Abarth 500 die werd aangepakt door Lucarelli Monza. Het motorblok werd naar het midden verplaatst, de aandrijflijn gewijzigd van voor- naar achterwielaandrijving, het vermogen opgevoerd tot 230 pk en alsof dat nog niet genoeg was werd ook nog 50 kg gewicht bespaard. Die cocktail zorgt ervoor dat deze Motore Centrale R230 van 0 naar 100 km/u sprint in 4,7 seconden en een topsnelheid van 245 km/u bereikt. Gekker kan je het eigenlijk zelf niet bedenken.
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten.
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
De gloednieuwe Lamborghini Urus SE plug-in hybride wil naast functioneel en performant ook graag zuinig en milieuvriendelijk zijn.
De Lamborghini Urus is een 
Na een carrière van 45 jaar krijgt de iconische Mercedes G-Klasse het gezelschap van een zuiver elektrische G580 EQ afgeleide.
Na slechts 13.448 aankondigingen heeft Mercedes eindelijk de zuiver elektrische G-Klasse gelanceerd! Vreemd genoeg niet met de 
