De Tomaso is druk bezig met de ontwikkeling van de Pantera, een video aan de voormalige Pininfarina-fabriek licht een tipje van de sluier.
De Tomaso heeft merkbaar nog wat sleutelwerk aan de Pantera, want het model dat in de video uit de fabriekspoorten komt gereden produceert naast veel lawaai ook een ferme rookwolk. Het brullend geluid wordt verzorgd door een centraal geplaatste V8, de rookwolk wijst ongetwijfeld op een niet optimale afstelling van het geheel. Toch moet het vanaf nu snel vooruit gaan, de Pantera zou al in november op het autosalon van Los Angeles gepresenteerd worden, om in 2012 in productie te gaan. Het design van de jongste generatie Pantera komt net als de Deauville van Pininfarina.
Voor de carrosserie zal De Tomaso de zogenaamde ‘Univis’ technologie gebruiken waarop het merk een patent heeft. Deze technologie maakt het mogelijk een koetswerk te bouwen via geëxtrudeerde aluminium profielen die daarna met behulp van lasers gesoldeerd worden. Daarbij zijn in totaal amper 30 matrijzen nodig en wordt er veel tijd en geld gespaard. Hoewel de oorspronkelijke Pantera een Ford-motor had, is de kans groot dat deze krachtbron nu van GM-origine is. Dat is ook het geval bij de Deauville en zal ook het geval zijn bij een vierdeurs sedan, die De Tomaso zal presenteren in de loop van 2012. (Via: AutoEdizione)
Als eerbetoon aan een kwart eeuw Pagani Zonda komen een groep getalenteerde Italiaanse studenten met de beeldschone Alisea Concept.
Dat school niet persé saai hoeft te zijn bewijst het 
Na de P7 en G9 heeft de ambitieuze nieuwkomer XPENG met de G6 SUV nog een zuiver elektrisch model klaar voor de Europese markt.
Het nieuwe Chinese automerk XPENG is vermoedelijk jaloers op de enorme Europese interesse voor de 
Het mag dan nog als een 1 april mop klinken maar Hyundai heeft effectief een zuiver elektrische IONIQ 5 N eN1 Cup racewagen voorgesteld.
Stilaan gaan we allemaal richting elektrisch rijden om uiteindelijk de aarde zoveel mogelijk te ontlasten. Of toch niet extra te belasten! Moderne EV’s rijden bijzonder rustgevend … en desgewenst flitsend snel. Maar dat autobouwers nu al werk maken van zuiver elektrisch racewagens (in een eigen klasse) is misschien wel een echte game changer.
In navolging van de 
