De toekomstige MINI Coupé en Roadster werden samen gespot tijdens een testsessie.
Wat meteen opvalt is dat er kenbaar ook basisversies van beide modellen gemaakt zullen worden. Eerder werd gedacht dat enkel een John Cooper Works model, samen met een Cooper S en Cooper SD gebouwd zou worden. De enkele uitlaatpijp aan de rechterkant van de Coupé duidt echter op het feit dat er ook een basismodel beschikbaar zal zijn, vermoedelijk met een 120 pk sterke dieselmotor.
Beide modellen worden gebouwd als tweezitters en meten 3,71 meter lang, 1,67 meter breed en 1,35 meter hoog. Door het aangepast design is er wel minder bagageruimte dan bij de reguliere modellen, er blijft maar 249 liter bagageruimte over. De MINI Roadster Concept uit 2009 werd aangedreven door een 1.6 liter grote twin-scroll turbomotor uit de Cooper S, deze zorgt voor 175 pk en 240 Nm koppel, samen met een Overboost functie waardoor kortstondig 260 Nm verkregen kon worden. De MINI Coupé Concept kreeg de 1.6 turbo met 211 pk en 260 Nm onder de motorkap, bekend van de JCW. Verwacht wordt dat de MINI Coupé in Frankfurt onthuld zal worden, de MINI Roadster volgt 6 maanden later in Detroit of Genève 2012. (Via: BMWBlog)
Naast de zuiver elektrische Cooper (S)E varianten voorziet MINI haar nieuwe (driedeurs) telg ook als Cooper C (156 pk) en Cooper S (204 pk) met verbrandingsmotor.
Naast de frisse (herkenbare!) vormgeving, hightech interieur (met de 9,44” Interaction Unit blikvanger) en de bijna eindeloze personalisatiemogelijkheden draait bij de 
MINI geeft alvast een hoop informatie vrij omtrent de funky Aceman, hun zuiver elektrische crossover die later dit jaar gepresenteerd zal worden.
MINI heeft de switch naar een EV gamma ingezet. Zo getuige de zuiver elektrische varianten van de 
MINI geeft meer informatie (zoals prijzen en prestatiecijfers) vrij van de Countryman C met een klassieke driecilinder benzinemotor.
Eerder dit jaar haalde MINI het doek van een nieuwe generatie 
