De foto’s van de nieuwe Chrysler 300 zijn op het internet tentoongespreid. Later krijgt deze 300 wellicht een Lancia-badge.
De nieuwe Chrysler 300 komt er 6 jaar nadat zijn voorganger potten wist te breken op de Europese markt. Normaal gezien hebben Europeanen het niet zo voor Amerikaanse wagens, maar dankzij zijn schitterende looks wist de Chrysler 300 toch onze sympathie te winnen. Of het nieuwe model even revolutionair is, zal enkel de toekomst kunnen uitwijzen, maar op het eerste zicht zijn de looks toch iets minder baanbrekend dan de looks van zijn voorganger.
Aan de voorkant van de wagen vinden we looks die verwijzen naar het design van de Chrysler 200C terug. En hoe kan het ook anders, LED-rails. De achterkant lijkt nog zeer sterk op de achterkant van de huidige Chrysler 300, al zijn de achterlichten een stuk moderner uitgevoerd. De zijlijn is nog steeds redelijk hoekig en geeft een gespierde indruk. Benieuwd wat ermee zal gebeuren als Lancia deze wagen rebadget.
Het interieur moet het meest kwalitatieve interieur zijn dat Chrysler zal gaan verkopen. De materialen zijn hoogwaardig en de interface van het multimediasysteem is een aanraakscherm dat maar liefst 8,4″ meet. Dat klinkt alvast veelbelovend.
Onder de motorkap liggen er 2 motoren: een 3.6 liter grote V6 Pentastar motor met iets minder dan 300 pk en een 5.7 liter grote HEMI V8 met 365 pk. Wanneer de wagen onder Lancia-badge zal komen, verwachten we alleszins een dieselmotor en wellicht ook enkele andere benzinemotoren. De wagen zou in Genève voorgesteld worden, begin maart volgend jaar. (via AB.it)
Fiat onthult de nieuwe naam en het nieuwe logo van het consortium met Chrysler: Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
Niet in la bella Italia van Fiat, noch in the land of opportunity van Chrysler, maar nergens minder dan bij onze noorderburen zet de FCA-groep (Fiat Chrysler Automobiles) voet aan wal. De aandelen zullen weliswaar genoteerd worden in New York (NYSE) en Milaan (MTA).
Ook vond het bedrijf een nieuw (en weliswaar saai) logo uit dat de transitie vanuit het verleden duidelijk moet maken. Al hebben de marketeers er toch hun zegje over gedaan: de F, afgeleid van een vierkant, symboliseert standvastigheid, terwijl de C, afgeleid van een cirkel, wielen en beweging weerspiegelt alsook harmonie en continuïteit. De A werd finaal afgeleid van een driehoek en staat symbool voor energie en een eeuwigdurende staat van evolutie. Wij zijn echter vooral geïnteresseerd in welke wagens de FCA zal voortbrengen.
Zie je zelden een Dodge Viper? Misschien omdat dit koppel er maar liefst 65 in de hangar staan heeft.
We dromen er af en toe wel eens van: Ferrari on Monday, Porsche on Friday, Maserati on Wednesday… Maar helaas zullen we niet meteen een supercar voor elke dag van de week hebben. Al zijn er ook uitzonderingen, want onderstaand koppel uit Texas heeft maar liefst 65 Vipers aangekocht in zo’n zeven jaar tijd. Dat is net meer dan één verschillende Viper per dag, twee maanden lang.
D’Ann en Wayne Rauh uit Texas zijn duidelijk Viper freaks en vermoedelijk hebben ze ook de grootste Viper collectie ter wereld. eGarage was zo vriendelijk om een kleine documentaire te maken en vertelt het verhaal van het koppel uit Texas. Wit met blauwe strepen, zwart met groene strepen, rode strepen, GTS of RT, ze hebben ze allemaal. Voor de niet echt straatlegale SRT10 ACR-X hebben ze zelfs een eigen circuitje in de tuin. Welke kiezen jullie? Snake Power all the way! (Via: eGarage)
httpvh://www.youtube.com/watch?v=gw9OurM6OcY/ 
Chrysler heeft bevestigd dat hun recentste supermusclecar niet in Europa te koop zal zijn.
Er waren al meerdere geruchten dat de Viper SRT 2013 niet tot in Europa zou geraken en we kunnen het jullie nu ook officieel meegeven: de Viper steekt de plas niet over. Deze harde woorden kwamen van een anonieme tussenpersoon uit de Chrysler-groep, die weigerde om er verder op in te gaan.
Als we zelf even redeneren komen we tot meerdere potentiële verklaringen. De problematiek op de Europese automarkt, de financieel-economische crisis en tot slot ook het felbesproken CO2-debat vormen niet echt een habitat voor nóg een supercar. Daarenboven is het netwerk van Chrysler in Europa vrij beperkt en zou het vrij absurd zijn deze SRT Viper te verkopen naast Fiat Panda’s en Alfa Romeo Mito’s. Spijtig, maar helaas. Nu goed, waar geld is, is een weg. Dan importeer je de Viper gewoonweg.
httpv://www.youtube.com/watch?v=E-bWLhDo91o