De Lotus Elite en Elise mogen dan misschien maar één letter verschillen, van buitenaf gezien vertonen ze een wereld van verschil.
De Lotus Elite is een volledig nieuw model dat vooral moet aantonen dat Lotus niet enkel supersnelle wagens, maar ook zeer stijlvolle wagens kan bouwen. De wagen maakt bovendien gebruik van moderne technologieën zoals een optionele hybride aandrijving met KERS (Kinetic Energy Recovering System).
Pas tegen 2014 zouden we de nieuwe Lotus Elite zien rondrijden. Deze 2+2-zitter beschikt over een 5.0 liter V8-motor die 620 pk levert. Nul naar honderd zou hierdoor niet langer dan 3,5 seconden mogen duren. Afgaande op het feit dat dit model een Lotus is, kan het bijna niet anders dan een kampioen in het bochtenwerk worden. De wagen weegt 1.650 kg en zou ongeveer €140.000 kosten. Wij kijken alvast uit naar het autosalon van Parijs.
Welke prijs plakt Lotus op de zuiver elektrische Emeya hyper GT vierdeurs met maximaal 905 pk en tot 610 km rijbereik?
Terwijl de focus vroeger op compacte (lichtgewicht) sportwagens lag heeft Lotus zijn insteek duidelijk aangepast aan de actuele tijdsgeest. Naast de 
Aangezien ze bij Lotus werken aan een zuiver elektrisch gamma is de introductie van eigen snelladers (tot 480 kW!) een logische next step.
Grote spelers zoals 
De 2.565 kg zware Lotus Eletre SUV voldoet niet direct aan het befaamde “light is right” motto maar levert toch blijkbaar enige vorm van rijplezier. Naast het nodige comfort en gebruiksgemak natuurlijk!
Sinds mensenheugenis bouwt Lotus lichtgewicht sportwagens, de ene al wat meer (circuit)gefocust dan de andere. Wel steeds met een zo laag mogelijk gewicht want “light is right” aldus oprichter Colin Chapman. Anno 2023 is de Britse autobouwer volwaardig deel van de grote Geely familie (oa Polestar, Volvo, Smart, …). Iets dat je snel ziet aan hun gamma met ondermeer de 
