De Volkswagen Golf IV kreeg een cabrio-variant, de Golf V kreeg er geen. Ongetwijfeld heeft de VW Eos hier iets mee te maken.
Of er dus een nieuwe Volkswagen Golf Cabrio zal komen, is zeer onduidelijk. Mocht er toch een Volkswagen Golf VI Cabrio komen, dan kunnen de afbeeldingen in dit artikel alvast een idee geven over hoe dit model eruit zou zien. Het zou alleszins kunnen dat de nieuwe Golf een cabrio-variant zou krijgen. De Eos staat immers op het platform van de Passat en mocht Volkswagen een meer betaalbare cabrio op de markt willen brengen, zou het platform van de Golf wel eens de oplossing bij uitstek kunnen worden.
Op de afbeeldingen zien we duidelijk dat de Volkswagen Golf VI Cabrio volgens Theophilus Chin trouw zou blijven aan zijn roots. We zien dus een stoffen kap en een B-stijl die niet opgeplooid wordt. Of Volkswagen dit ook zo ziet, is een andere kwestie, maar zijn charme heeft het alvast wel.
Mocht de Golf VI Cabrio er komen, dan hoeven we ook niet te gissen naar de motorisaties. Die zullen volledig gelijklopend zijn met die van de huidige Golf. Je wagen uitrusten met een DSG-bak om vlot met de haren in de wind te rijden, zou dus wellicht ook tot de mogelijkheden behoren. (via TC)
Volkswagen geeft (interessante!) informatie vrij omtrent de vernieuwde (zuinige) Golf eHybrid plug-in hybride facelift die nu zuiver elektrisch tot 120 km ver kan rijden.
Qua looks oogt hij misschien (ietwat) zoals voordien, op technologisch vlak profiteert de 
Naast een grotere ID Buzz XL LWB variant met zeven zitplaatsen komt Volkswagen ook met een sportieve ID Buzz GTX afgeleide, goed voor 340 pk!
Momenteel heeft Volkswagen een 
De aanstormende Defender OCTA wil de sterkste, meest capabele én meest luxueuze Land Rover Defender ooit worden. Waarvan akte!
Niet SVX of SVR 
