Volkswagen heeft op de beurs van Hannover een elektrische taxi voorgesteld, die later misschien als massaproduct zou kunnen gebouwd worden.
In 2013 zal het merk verschillende elektrische modellen op de markt brengen. Volkswagen wilt met de Milano Taxi in de verf zetten dat het bedrijf al jarenlange ervaring heeft met het bouwen van taxi’s. Dit conceptmodel stelt dan ook alles in het werk om de wagen zo toegankelijk mogelijk te maken voor zowel de passagiers als de chauffeur.
Het is namelijk zo dat de kofferruimte redelijk genereus is, waardoor er voldoende bagage meekan. De koffer zit weliswaar niet achterin, maar naast de chauffeur. Zo kan iedereen genieten van de achterbank. Omdat een taxi-rit niet altijd kort is, krijgen de passagiers beschikking over een aanraakscherm, waarmee het entertainmentsysteem bediend kan worden. Ook de chauffeur beschikt over zijn eigen entertainmentsysteem.
De aandrijving gebeurt via een elektromotor die een piekvermogen van 85 kW levert. De batterijen die de motor aandrijven bevinden zich aan de onderkant van de wagen en laten hem toe zo’n 300 km ver te rijden per oplaadbeurt.
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten.
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
Met een aangedikte Volkswagen ID4 testen ze bij Politie Gent de inzetbaarheid van een zuiver elektrisch interventievoertuig.
Op termijn zullen we allemaal zuiver elektrisch (moeten) rijden … en dus ontsnappen ook de politiediensten niet aan de EV switch. De Gentse Flikken hebben reeds zuiver elektrische modellen in hun wagenpark. Al worden deze momenteel enkel ingezet bij tweedelijnsopdrachten zoals voor de wijkwerking of gewone dienstverplaatsingen. Daar komt vanaf mei verandering in want met twee Volkswagen ID4 Pro Performance SUV modellen test Politie Gent de haalbaarheid (“proof of concept”) van een EV politiewagen. Dit zowel voor de interventiedienst als de afhandeling van de 112 noodoproepen!
Op basis van de actieradius, snellaadcapaciteit en de praktische aspecten (voldoende binnenruimte + grote koffer) van de Volkswagen ID4 heeft de Gentse Politie een nieuw elektrisch interventievoertuig ontwikkeld dat uitvoerig zal getest worden. Dit direct in twee verschillende uitvoeringen, eentje anoniem en eentje voorzien van officiële bestickering. De gekend
Als eerbetoon aan een kwart eeuw Pagani Zonda komen een groep getalenteerde Italiaanse studenten met de beeldschone Alisea Concept.
Dat school niet persé saai hoeft te zijn bewijst het 
