Hyundai heeft op het autosalon van New York de Hyundai Sonata Hybrid voorgesteld, de benzinemotor heeft genoeg aan 6 liter/100 km.
De Hyundai Sonata Hybrid verbruikt dus nog aardig wat, maar dat valt te verklaren door de motorkeuze. Onder de motorkap vinden we namelijk een 170 pk sterke 2.4 liter benzinemotor die gekoppeld wordt aan een 40 pk sterke elektromotor die voor 200 Nm koppel zorgt. Het systeem werkt volledig parallel en wordt gekoppeld aan een automatische zesbak.
De Hyundai Sonata Hybrid weegt zo’n 1568 kg, en is dus een stuk lichter dan zijn concurrenten waaronder de Lexus HS250h en Toyota Camry. De wagen heeft op de snelweg genoeg aan 6 liter/100 km, niet slecht voor een benzinemotor. De wagen kan tot 100 km/u elektrisch rijden, de elektrische actieradius werd niet vrijgegeven. (Via: WCF)
Deze 816 pk sterke Mercedes-AMG GT63 S E Performance plug-in hybride is naast “milieuvriendelijk” ook het snelst accelererende AMG product.
Nadat eerder de 
De tweede generatie Opel Grandland SUV is véél ruimer, veelzijdiger en moderner en komt als mild hybride, plug-in hybride en zuiver elektrisch!
Terwijl de compactere Crossland nu als 
Het mag dan nog als een 1 april mop klinken maar Hyundai heeft effectief een zuiver elektrische IONIQ 5 N eN1 Cup racewagen voorgesteld.
Stilaan gaan we allemaal richting elektrisch rijden om uiteindelijk de aarde zoveel mogelijk te ontlasten. Of toch niet extra te belasten! Moderne EV’s rijden bijzonder rustgevend … en desgewenst flitsend snel. Maar dat autobouwers nu al werk maken van zuiver elektrisch racewagens (in een eigen klasse) is misschien wel een echte game changer.
In navolging van de 
