BMW heeft een verlengde versie van de BMW 5-Reeks voorgesteld voor China, de wielbasis is 14 centimeter langer en dat komt de achterste passagiers ten goede.
De nieuwe verlengde BMW 5-Reeks zal in BMW’s fabriek in Shenyang gebouwd worden. De wagen beschikt over een wielbasis die 14 centimeter langer is dan een normale 5-Reeks en dat komt uiteraard het comfort van de achterste passagiers ten goede. Behalve de langere achterdeur werd aan het design van de 5-Reeks niet geraakt. Binnenin vinden we wel meer beenruimte en klapbankjes voor de achterste passagiers. Optioneel kies je voor vier zones airco, een entertainment systeem voor de achterste passagiers, een elektrische koelbox en zonneblinden voor de achterruiten.
Onder de motorkap is er keuze tussen drie zes-in-lijn motoren met een vermogen tussen 204 en 306 pk. Het topmodel is de 535Li, deze beschikt ook over het Dynamic Drive Control systeem waarmee je de ophanging van de wagen zelf kan instellen. Net als een standaard 5-Reeks is ook deze verlengde versie zo zuinig mogelijk gemaakt dankzij EfficientDynamics. Dankzij allerlei kleine aanpassingen is de wagen 18% zuiniger geworden.
Na eerdere samenwerkingsakkoorden met Hyundai en Porsche slaan nu ook BMW en Rimac de handen in elkaar voor de ontwikkeling van zuiver elektrische wagens.
Onder de vage “long-term partnership” noemer gaan BMW en Rimac (riemats uitgesproken) een strategische samenwerking aan. Beide partijen hopen van elkaars expertise te profiteren voor de ontwikkeling van nieuwe elektrische modellen. Ook Hyundai (en Kia) en Porsche hebben eerder 
Is deze BMW Vision Neue Klasse X Concept een (futuristisch ogende) voorbode voor de volgende generatie iX3 SUV?
Vorig jaar kwam BMW met de blitse 
Met maximaal 1.700 liter laadvolume is de zuiver elektrische BMW i5 Touring nieuwkomer net zo functioneel als de klassieke 5 Reeks Touring met verbrandingsmotor.
Net zoals het geval bij de 
