Rolls-Royce heeft een goed jaar achter de rug. Ondanks de crisis bleef de verkoop goed lopen en werden soortgelijke cijfers als in 2008 behaald.
Vorig jaar heeft Rolls Royce 1.002 wagens aan de man gebracht, voornamelijk de Phantom in zijn sedanuitvoering en de Phantom met verlengde wielbasis. De cabriovariant is minder populair, maar dat zullen eigenaars alvast opnemen als exclusiviteit? 33% van alle verkochte Rolls’ ging naar Amerika, waarna Groot-Brittannië en de Verenigde Arabische Emiraten de voornamelijke afzetgebieden zijn. De best verkopende dealer is logischerwijs dan ook die van Londen, gevolg door de vestigingen in Dubai en Beverly Hills.
De productie van de nieuwe Ghost is reeds gestart, want in december 2009 werden er al 150 geleverd. Met deze instapper willen de heren van Rolls-Royce proberen een nieuw publiek aan te spreken, en dat lijkt hen ook te lukken. Zo’n 85% van de Ghost-kopers is een nieuwe klant. De orderboeken zitten vol tot eind april, dus we kunnen toch wel spreken van een succes.
Over Belgische cijfers is jammer genoeg niets bekend, maar we hopen dat toch wat Belgen de weg vinden naar het nieuwe Belgisch Rolls Royce dealer. Al deze luxe heeft wel een stevige prijs, voor de Ghost betaal je hier 260.000 euro, voor een Phantom 390.000 euro en voor de coupé tel je nog eens 50.000 euro extra neer. Topmodel is de Phantom Drophead Coupe voor 456.000 euro. (Via: Autoweek)
Wat heeft de Rolls Royce Droptail Arcadia zoal in de aanbieding om zijn torenhoog prijskaartje van 30+ miljoen te verantwoorden?
Wie écht écht écht vermogend is … hoeft vermoedelijk niet op een auto meer of minder kijken. Zelfs voor een extra hypercar in de garage hoeven deze gefortuneerden geen citytrip of restaurantbezoek over te slaan. Dat doorgedreven personalisatie bijzonder lucratief is hebben ze intussen bij Rolls Royce goed door met enkele superexclusieve bespoke modellen.
Zo is er de Rolls Royce 
Rolls Royce plakt een prijs van een kleine 400.000 euro op de blitse, luxueuze en zuiver elektrische Spectre, in basisvorm wel te verstaan!
Naast de 
Van de Rolls Royce Droptail worden er maar vier exemplaren gebouwd, dit is de La Rose Noire uitvoering. Kostprijs? Bijna 30 miljoen euro!
Wat gedaan als blijkt dat je cliënteel er weinig tot geen graten in zien om héél véél geld te betalen voor een luxewagen? Nog meer van dergelijke projecten uitbrengen natuurlijk! En inderdaad, dit aan een nog duurder prijskaartje. Welkom in de wondere wereld van Rolls Royce waar voor sommigen een 
