De Fiat Groep heeft zijn plannen voor 2010-2011 intern besproken. Zowel voor Fiat, Lancia, Alfa Romeo en Abarth zijn er updates en nieuwe modellen op komst.
Voor Fiat is volgend jaar het introductiejaar van de nieuwe Fiat Doblo, daarnaast krijgt ook de Qubo een update en zal het merk een compacte SUV lanceren op basis van een Chrysler. In 2011 zal Fiat een nieuwe Fiat Panda lanceren en komt er een grote MPV als vervanger van de huidige Ulysse. Tegen het einde van 2011 komt daar nog een extra MPV bij, die in twee varianten gepresenteerd zal worden. Als vijf- en zevenzitter. Deze worden dan de opvolgers voor de Fiat Idea en Multipla.
Bij Lancia krijgen de Ypsilon en Musa volgend jaar een facelift, terwijl de Delta een kleine update krijgt. In 2011 is er echter veel op komst bij Lancia, eerst en vooral zal het een nieuwe Ypsilon ontwikkelen maar daarnaast zullen verschillende Chrysler modellen omgetoverd worden tot Lancia’s. Zo komt er een middelgrote sedan en cabriolet in het D segment met als basis de nieuwe Chrysler 200C en wordt er een opvolger voor de Phedra voorzien op basis van de nieuwe Chrysler 300C. In hoeverre het design drastisch aangepast zal worden is nog niet bekend, maar met eenvoudige ‘badge engineering‘ zal Lancia het ongetwijfeld niet redden.
Voor de alfisten onder ons is er ook goed nieuws, naast de lancering van de nieuwe Alfa Romeo Giulietta krijgt de 159 een update en zal er een GTA-versie van de 8C Competizione voorgesteld worden. In 2011 zal de MiTo daarnaast een facelift krijgen. Op een opvolger voor de 159 is het dus nog wachten tot 2012.
Ook bij Abarth zal er volgend jaar vanalles te beleven vallen, het merk van de schorpioen zal volgend jaar een nieuw topmodel in het 500 gamma voorstellen onder de vorm van TC, gepositioneerd boven de 500 EsseEsse dus. Daarnaast worden volgend jaar ook de Abarth 500C en Abarth Punto Evo voorgesteld. We zijn alvast benieuwd! (Via: AutoEdizione)
Als deel van het Reloaded by Creators programma komt Abarth Classiche met de exclusieve 1300 OT hommage op basis van een oude bekende.
Na de 1000 SP hommage uit 2021 komt Abarth nu met een doorontwikkeling in de vorm van de 1300 OT. Wederom gelimiteerd tot slechts 5 exemplaren! Al bestaat er momenteel enkel een 1:3 schaalmodel waarmee ze enige commerciële interesse willen opwekken. Zoals de naamgeving doet vermoeden is deze compacte sportwagen met middenmotor een eerbetoon aan de Abarth 1300 OT uit 1965. Deze wist diverse races te winnen waaronder de 1.000 km van de Nürburgring en Monza. In ’68 volgde een 1300 OT Periscopio uitvoering … met extra luchthapper op het dak.
De Abarth 1300 OT heeft nog steeds de (minuscule) ronde koplampen van zijn 1000 SP voorganger. De lichtblokken achteraan zijn dan weer rechtstreeks geïnspireerd op de dertienhonderd uit de jaren ’60. Ook hier prijkt er bovenaan een periscoop-achtige luchthapper, hetzij behoorlijk minimaal. Een koetswerkstructuur uit koolstofvezel helpt het gewicht beperkt te houden. Verdere specificaties geeft de Abarth Classiche afdeling niet vrij, wel is het duidelijk dat de 
Vergeet de gloednieuwe
