Traditiegetrouw maakt Porsche nooit echt nieuwe modellen, maar verbetert het haar bestaande modellen. De Porsche Cayenne ondergaat hetzelfde lot.
We zien namelijk duidelijk dat de vorm van de huidige Cayenne nagenoeg onaangetast overgenomen werd op het nieuwe model. De enige uiterlijke veranderingen zijn de LED-lampjes die we vooraan zien en de minder zichtbare inkrimping van de wagen. Het volgende model zal 4 cm korter zijn dan het huidige en 2 cm dichter tegen de grond hangen.
Zoals we dat van Porsche gewend zijn, zullen de veranderingen hoofdzakelijk onderhuids zitten. Zo zal de Cayenne een stuk lichter worden, Porsche zal de Cayenne minder focussen op off-road vaardigheden. Bovendien zou er voor het eerst een hybride Porsche op de markt komen. De V6 TDI-motor van Audi zal bijgestaan worden door een elektromotor van 38 kW.
De 4.8 liter V8-motor van de Panamera en de biturbo 4.8 liter V8-motor van de Panamera Turbo zullen ook beschikbaar zijn in het motorenpallet. De Cayenne Diesel zal ook terug van de partij zijn, die beschikt over een V6-motor van Audi die 236 pk levert en 550 Nm trekkracht. (via AutoExpress)
Welke prijs durft Porsche te vragen voor hun zuiver elektrische Macan Electric SUV met momenteel 387 pk of 584 pk?
Aan keuzemogelijkheden geen gebrek in het geval van de populaire Porsche Macan SUV. Zo blijft de 
Speciaal voor imposant (en emissievrij) circuitplezier komt Porsche met de Taycan Turbo GT topversie, zowaar goed voor maximaal 1.108 pk en een 0-100 chrono van 2,2 seconden!
Recentelijk werd de populaire Porsche Taycan 
De nieuwe Porsche Panamera is er ook als 4 E-Hybrid (470 pk) en 4S Hybrid (544 pk) met knappe prestatiecijfers én een beperkt brandstofverbruik.
Porsche heeft recentelijk (naast een 
