Bugatti heeft laten weten dat het de Galibier 16C in productie zal nemen, de Galibier wordt de snelste vierdeurs ter wereld.
De Galibier 16C werd enkele weken geleden als een conceptmodel voorgesteld aan potentiële klanten, blijkbaar was de respons van deze vermogende klanten positief want volgens insiders zal de vierdeurs Bugatti groen licht krijgen voor productie.
De Bugatti Galibier 16C is een erg luxueuze vierzitter, en beschikt net als de Veyron over een W16-motor. De Galibier 1001 pk geven is uiteraard overkill, daarom zullen we op de W16-motor van de Galibier geen vier turbo’s vinden maar zal er gekozen worden voor een supercharger om zo op een maximaal vermogen van 800 pk te komen.
Het koetswerk van de Galibier 16C bestaat uit gepolijst aluminium en carbonvezel, daarnaast beschikt de Galibier over alle moderne rijhulpsystemen en een geavanceerde actieve ophanging. Het interieur oogt erg klassiek maar is erg kaal, we vinden er dus geen overdaad aan knoppen. Voor de interieurafwerking gebruikt Bugatti hout en leder. Ook leuk is het Zwitserse klokje dat we in de middenconsole vinden, deze kan uit het interieur geklikt worden en om de arm gedragen worden.
De Galibier 16C wordt ongetwijfeld naast de snelste ook de duurste vierdeurs ter wereld, net als de Veyron krijgt hij een prijskaartje van 1.000.000 euro opgespeld. De eerste Galibier 16C zou in 2010 gemonteerd worden. (Via: MotorAuthority)
Wat koop je voor de 70ste verjaardag van je vrouw? Misschien een superexclusieve Bugatti Chiron Super Sport 57 met 1.600 pk?
Neen, parfum, een bongobon of wellness arrangement volstaat vermoedelijk niet wanneer je de 70ste verjaardag viert van je echtgenote. Zeker niet als je behoorlijk vermogend bent en reeds enkele blitse bolides in de garage hebt staan. Gelukkig had Bugatti nog een productieslot beschikbaar (lang lang geleden!) en mocht de jarige zowaar haar 
Ontdek het volledige verhaal van het iconische automerk Bugatti tijdens de Unseen expo te Autoworld Brussels, inclusief enkele moderne (superexclusieve) hypercars!
Ettore Bugatti, een Italiaanse industriële ontwerper, presenteerde in 1909 de Type 10 sportwagen. Zowaar een knap en vooral technisch meesterwerk met indrukkende prestatiecijfers. En gebouwd (of liever “ineen geknutseld”) in zijn kelder! Een dikke eeuw (en enkele eigenaars) later kennen we Bugatti voornamelijk van de bijzonder krachtige W16 hypercars zoals de Veyron, Chiron en hun talrijke special editions! Dit onder de veilige vleugels van de Volkswagen familie (VAG Group).
Het volledige Bugatti verhaal wordt in de Unseen expo van Autoworld Brussels uit de doeken gedaan. Naast een hoop interessante informatie en beeldmateriaal zal de liefhebber (m/v/x) vooral oog hebben voor de exclusieve bolides. Deze zijn allemaal piekfijn afgewerkt, behoorlijk uniek/zeldzaam en extreem krachtig. Naast peperduur natuurlijk!
Met de tot 10 stuks gelimiteerde 
Kan de Bugatti Chiron Super Sport mee met de zuiver elektrische Rimac Nevera en Tesla Model S Plaid hypercars?
Vandaag de dag zijn er zowaar een hoop hyperperformante sportwagens met meer dan 1.000 pk en bijhorend – lees: indrukwekkend – prestatiepotentieel. In het geval van een zuiver elektrische aandrijflijn is voornamelijk de ogenblikkelijke krachtontplooiing het meest indrukwekkend. Daardoor zal de pikorde in “autoland” de komende maanden en jaren verder overhoop gegooid worden. Zo heeft de 
Laden …
