Peugeot lijkt goed te beseffen dat het met de Peugeot RCZ een mooie wagen heeft gemaakt. Het Franse merk droomt luidop van meer varianten.
Peugeot droomt meer bepaald over 3 nieuwe varianten: een hybride-model, een snellere versie en een cabriolet. Deze sportieve versie zou in staat moeten zijn om de Audi TT het vuur aan de schenen te leggen. Aan Autocar vertelde Marjorie Lhullier, productie-verantwoordelijke van de RCZ bij Peugeot dat het schitterend zou zijn mocht er een Targa-achtig model van de RCZ komen, zoals we dat kennen van de Porsche 911.
Om weliswaar naam te maken in het “Targa-segment” zou de Peugeot RCZ meer nodig hebben dan de 200 paarden waar hij nu over beschikt met zijn topmotorisatie, de 1.6 liter turbobenzinemotor. Die motor sprint naar 100 in een respectabele 7,6 seconden, maar dat zou dus niet volstaan.
Verder laat Lhullier weten dat er wellicht ook een diesel-hybride model komt, dat om en bij de 200 pk zal leveren. Schiet Peugeot dan niet in haar eigen been door een cabrio-model van de RCZ te maken? Wel, Peugeot is ervan overtuigd dat 80% van de kopers van een RCZ mannen zullen zijn, terwijl de 308 CC vooral gericht is op vrouwelijke klanten. Op die manier zou het Franse merk voor elk wat wils creëeren. (Via: WCF)
Na klassieke verbrandingsmotoren, plug-in hybride en een zuiver elektrische variant is de nieuwe Opel Astra nu ook te verkrijgen als Astra Hybrid met 48V mild hybride technologie.
De 
Terwijl de Tourneo Courier een zuiver elektrische variant krijgt doet de Ford Tourneo Connect het met een zuinige Plug-In Hybrid aandrijflijn.
Zo’n MPV (of ludospace) mag dan nog niet het meest sexy vervoersmiddel zijn, het is wel veelzijdig, praktisch en bijzonder functioneel. Na de 
Volkswagen geeft (interessante!) informatie vrij omtrent de vernieuwde (zuinige) Golf eHybrid plug-in hybride facelift die nu zuiver elektrisch tot 120 km ver kan rijden.
Qua looks oogt hij misschien (ietwat) zoals voordien, op technologisch vlak profiteert de 
