Via Autobild lekten vandaag de eerste officiële foto’s van de nieuwe Saab 9-5, de wagen verschilt een stuk van zijn voorganger.
De nieuwe Saab 9-5 moest normaal pas onthuld worden op het autosalon van Frankfurt maar daar malen we nu even niet om. De 9-5 is erg robuust vormgegeven met een bolle voorkant en een slank profiel. Tegenover zijn voorganger maakt de voorruit een scherpere hoek en zien we dat de stijlen verdonkerd zijn. Achteraan loopt de C-pilaar bijna Coupé-achtig af wat resulteert in een erg scherp gevormde kont. Achteraan zien we mooi gevormde achterlichten met geïntegreerde LEDs.
Binnenin vinden we enkele traditionele Saab elementen terug maar herkennen we ook wat van de Opel Insigia, moederbedrijf GM zit daar ongetwijfeld voor iets tussen. Opvallend is het dashboard dat als een “7” gevormd is, het stuurwiel dat volgens ons rechtstreeks uit de Insignia komt en het klokkenhuis dat gebruik maakt van erg flashy groene aanwijsnaalden. Leuk zijn verder de typische Saab ventilatieroosters en het optionele 8″ navigatiesysteem van Panasonic. De nieuwe 9-5 is 5,08 meter lang, heeft een wielbasis van 2,84 meter en is binnenin voldoende ruim voor vijf personen. De kofferruimte bedraagt 513 liter.
Onder de motorkap is er keuze tussen drie turbobenzines: een 1.6 liter viercilinder met 160 pk, een 2.0 liter viercilinder met 210 pk en een 2.8 liter V6 met 300 pk. Wie wil dieselen kan kiezen tussen twee 2-liter turbodieselmotoren met 160 of 190 pk. In de toekomst komt er mogelijkerwijs nog een hybridemotor en een model op biobrandstof. De nieuwe Saab 9-5 zal in Europa vanaf April 2010 bij de dealers staan voor een vanafprijs van 35.000 euro. (Via: Autobild)
De eerste pre-productie Saab 9-3 rolde zojuist in Trollhättan van de band.
Toen Saab in 2011 failliet ging was het even zoeken naar een overnemer. Tot juni 2012, wanneer bekend werd dat 
SAAB deed eind vorig jaar definitief de boeken toe, maar naar welke merken stapten de SAAB rijders over?
Wanneer een merk 
