Lang geleden overwoog Bentley dieselmotoren te introduceren. Later kwam een bericht dat dat helemaal niet zou gebeuren. Nu wordt dat ontkend.
Het zag er een tijdje geleden inderdaad niet naar uit dat Bentley op één of andere manier dieselmotoren zou moeten introduceren, maar door de huidige economische crisis zijn ze daar blijkbaar van gedacht veranderd, want dit is wat Martin Winterkorn vertelde over dieselmotoren.
“With Bentley we will react to the changing market conditions,” Winterkorn stated. “I could well imagine a six-cylinder twin-turbocharged diesel in a Bentley.”
De motor waarover Winterkorn het heeft wordt momenteel door Audi ontwikkeld en zal allicht voor het eerst terug te vinden zijn onder de motorkap van de volgende generatie Audi A8, die we normaal volgend jaar op de IAA in Frankfurt zullen zien. De motor zal normaalgezien om en bij de 300 pk’s voortbrengen.
Wanneer je in de markt bent voor een potente SUV, ga je dan voor de Aston Martin DBX 707, Bentley Bentayga S of Ferrari Purosangue?!
Of de jeugd vandaag de dag een poster van een potente SUV boven hun bed heeft hangen weten we niet. Wel is het anno 2023 meer dan duidelijk dat een pk-geile SUV een (commercieel) interessante gammatoevoeging is voor sportwagenfabrikanten. Voornamelijk het toegenomen gebruiksgemak en comfortniveau lijken dé troefkaarten terwijl het qua prestaties zeker snor zit. Maar welke Super SUV geniet je voorkeur, de Aston Martin DBX, Bentley Bentayga of Ferrari Purosangue?
De 
Laden …
Na het afscheid van de W12 zegt Bentley ook vaarwel aan de gekende V8 met de exclusieve Continental GT Curated by Mulliner reeks. Toch voor de Europese markt!
Volgens de ambitieuze 
Hoe goed is de superexclusieve, superdure en bijzonder krachtige Bentley Batur?
Met een 
