MINI bouwt nu elektrische wagentjes en dat heeft de topman van Rolls-Royce geweten. Die is namelijk van plan dezelfde technologie te gebruiken bij Rolls-Royce.
Tom Purves, Rolls-Royce topman, heeft een testrit gedaan met de elektrische MINI en was zodanig onder de indruk dat hij elektro-aandrijving als een van de toekomstige aandrijvingsmogelijkheden ziet. Het gaat dan niet speciaal om de ecologische eigenschappen van een dergelijke aandrijving, maar vooral om de stille motor. De topman liet weten dat het enige dat je nog hoort het tikken van het klokje is.
Voor Rolls-Royce zijn prestaties uiteraard belangrijk, maar zo’n elektromotor levert een enorme trekkracht, wat volgens Purves – en hier sluit ik mij bij aan – een enorm voordeel is ten opzichte van de huidige benzinemotor.
Ook is het leuk om in je Rolls-Royce Phantom het centrum van London binnen te rijden en te weten dat je geen Congestion Charge moet betalen. Overal ter wereld worden maatregelen genomen om vervuilende wagens te weren, de elektrische Phantom zou hieraan ontsnappen.
Binnen enkele jaren zou zo’n elektrische Rolls beschikbaar moeten zijn, aangezien de essentiële technologie reeds aanwezig is bij moederconcern BMW.
Na klassieke verbrandingsmotoren, plug-in hybride en een zuiver elektrische variant is de nieuwe Opel Astra nu ook te verkrijgen als Astra Hybrid met 48V mild hybride technologie.
De 
Terwijl de Tourneo Courier een zuiver elektrische variant krijgt doet de Ford Tourneo Connect het met een zuinige Plug-In Hybrid aandrijflijn.
Zo’n MPV (of ludospace) mag dan nog niet het meest sexy vervoersmiddel zijn, het is wel veelzijdig, praktisch en bijzonder functioneel. Na de 
Volkswagen geeft (interessante!) informatie vrij omtrent de vernieuwde (zuinige) Golf eHybrid plug-in hybride facelift die nu zuiver elektrisch tot 120 km ver kan rijden.
Qua looks oogt hij misschien (ietwat) zoals voordien, op technologisch vlak profiteert de 
