Op het internet duikt deze impressie op van wat een BMW M7 zou moeten zijn. Of BMW ooit een M7 zal maken, is een andere vraag.
En de kans dat er ooit een BMW M7 komt, is redelijk klein. BMW heeft als topmodel al de 760 en die motor zorgt voor voldoende vermogen, dat BMW het niet echt nodig acht een nog krachtigere versie te maken.
Nochthans hebben zowel Audi als Mercedes met respectievelijk de Audi S8 en de Mercedes S63 en S65 AMG wél zo’n krachtig model in huis. Als je kijkt naar het aantal paarden van de Audi S8 en je dat even vergelijkt met het aantal paarden van de BMW 760, dan zie je dat beide cijfers op 450 uitkomen en dat het koppel van de 760 zelfs groter is dan dat van de Audi S8. BMW heeft dus wel degelijk een punt dat het geen BMW M7 wil uitbrengen.
Verder is het ook zo dat BMW al heeft laten weten dat er een productiemodel komt van de de BMW CS Concept en zowel een BMW M7 als een BMW CS in het gamma hebben, is met zichzelf concurreren en slaat ongeveer nergens op. Mooie impressie, dat wel ;).
Na eerdere samenwerkingsakkoorden met Hyundai en Porsche slaan nu ook BMW en Rimac de handen in elkaar voor de ontwikkeling van zuiver elektrische wagens.
Onder de vage “long-term partnership” noemer gaan BMW en Rimac (riemats uitgesproken) een strategische samenwerking aan. Beide partijen hopen van elkaars expertise te profiteren voor de ontwikkeling van nieuwe elektrische modellen. Ook Hyundai (en Kia) en Porsche hebben eerder 
Is deze BMW Vision Neue Klasse X Concept een (futuristisch ogende) voorbode voor de volgende generatie iX3 SUV?
Vorig jaar kwam BMW met de blitse 
Met maximaal 1.700 liter laadvolume is de zuiver elektrische BMW i5 Touring nieuwkomer net zo functioneel als de klassieke 5 Reeks Touring met verbrandingsmotor.
Net zoals het geval bij de 
