Een tijdje geleden schreef ik dat de ZR1 de ambitie had de Nissan GT-R te verslaan in een rondje Nürburg. Hoogmoed voor de val of terechte zelfzekerheid vroeg ik mij dan af. Wel, het is dat laatste geworden.
De Corvette ZR1 heeft 647 Pk en 819 Nm, dat kan al eens leuk zijn om mee te spelen op de Nürburgring. De Corvette deed een ronde in 7:26:4, sneller dan de Nissan GT-R dus, die er 7:29 over doet. Of dit zo een prestatie is, is een andere zaak natuurlijk. We moeten er rekening mee houden dat de Nissan GT-R een standaardwagen is en de ZR-1 een sportievere versie is van de Chevrolet Corvette. Wie weet slaagt Nissan erin een sportievere variant van de GT-R drie seconden sneller te laten rijden.
Binnen 2 weken toont GM een on-board-video van de ronde. Tot dan allicht!
De derde generatie Nissan Qashqai ondergaat na drie jaar een deugddoende facelift met meer technologie én een opvallende grille!
De begin 2021 gelanceerde 
Na deze facelift is de karaktervolle Nissan Juke crossover wederom in het geel te verkrijgen én werd het interieur opgefrist.
Terwijl ze bij Nissan alreeds (intensief) werk maken van een 
Feestelijk nieuws vanuit de Japanse hoofdstad, Nissan heeft met de Ariya Nismo eindelijk een sportieve EV crossover!
Uiteraard pakte Nissan stevig uit tijdens de Tokyo Auto Salon 2024. Dit met de (langverwachte) Ariya Nismo topversie. Net zoals voordien staat het Nismo label garant voor een sportieve make-over, zowel op visueel vlak als qua prestaties én rijgedrag. Tegen de lente komt deze sportieve EV op de Japanse markt, nadien volgen er vermoedelijk nog meer regio’s/landen.
Naar 
